Kuorma-autot
Nämä yritykset ovat jo vaihtaneet ympäristöystävällisempään kaasuun:
Kyllähän sillä on merkitystä yrityksille, että heidän kuljetuksissaan syntyy vähemmän hiilidioksidipäästöjä.
Asiakkaillamme on selkeät tavoitteet päästövähennysten suhteen – meidänkin täytyy tehdä osamme tavoitteiden saavuttamiseksi. Biokaasu on meille sopiva ja tehokas tapa vähentää hiilipäästöjä.
Mitään ongelmia ei ole ollut myöskään metsäpään ajossa. Volvo on jaksanut hyvin vetää myös paripyöräkärryä, ja auton maavarakin on riittänyt maastossa.
Kun otimme käyttöön ensimmäisen kaasuauton, niin aika pian päätimme haluavamme myös toisen.
Tutustu kaasukuorma-autojen etuihin:
Kaasukäyttöinen kuorma-autosi
Oletko valmis siirtymään kaasukäyttöiseen kuorma-autoon? Räätälöi ja suunnittele tarpeidesi pohjalta kuorma-auto, jolla on entistä pienempi hiilijalanjälki.
Tutustu LBG-kuorma-autojen ominaisuuksiin:
Tietoa Volvon kaasukäyttöisistä kuorma-autoista:
- Tuotemallit: Volvo FH, FM ja FMX
- Tehot: 420, 460 ja 500 hv
- Polttoaine: LBG (nesteytetty biokaasu) tai LNG. Pieni määrä dieseliä tai HVO:ta käytetään kaasun sytyttämiseen.
- Toimintamatka: jopa 1000 km**
- Moottoritekniikka: Dieselmoottorin korkeaa hyötysuhdetta hyödyntämällä saavutetaan sama ajettavuus kuin dieselkuorma-autossa, mikä mahdollistaa ajamisen suurilla kuormilla ja pitkillä matkoilla
- Uudet kaasukäyttöiset moottorit ovat jopa 4 % polttoainetehokkaampia** kuin aiemmat moottoriversiot
- Kaasumoottorit on päivitetty kokonaan ja tehokkuutta lisäävät uudet ruiskutussuuttimet ja alhaisempaa kitkaa aiheuttavat männät sekä uusi turbo, säädettävä öljypumppu ja kampikammion tuuletus, joka käsittelee suodattamatonta öljyä.
Tietoa nesteytetystä kaasusta:
- LBG (tunnetaan myös nimellä Bio-LNG) on uusiutuva polttoaine, joka on nestemäistä biokaasua (biometaani). Mistä tahansa orgaanisesta jätteestä voidaan tuottaa biokaasua, esimerkiksi puhdistamoiden lietteestä, ruokajätteistä, lannasta ja muista jäännöstuotteista.
- LNG (Liquiified Natural Gas) on fossiilinen kaasu (metaani), jota saadaan maanalaisista tai merenalaisista varastoista
- Biokaasun nesteytysprosessi on sama kuin LNG:n; kaasu jäähdytetään -162 asteeseen. Polttoaine vie tällöin huomattavasti vähemmän tilaa, mikä mahdollistaa paljon suuremman energiamäärän tuomisen kuorma-autoon, mikä taas lisää toimintamatkaa merkittävästi.
- EU:n komission tavoite (REPower EU) on nostaa vuotuinen biokaasun tuotanto kymmenkertaiseksi 35 miljardiin kuutiometriin vuoteen 2030 mennessä*. Yli 78 LBG-laitosta on jo vahvistettu valmistuvan Euroopassa vuoteen 2024 mennessä. Saksan ja Italian sekä Alankomaiden odotetaan olevan johtavia LBG-maita tulevina vuosina.
* EBA (European Biogas Association) Statistical Report 2022.
**Todellinen polttoaineen suorituskyky ja toimintamatka voivat vaihdella monista tekijöistä riippuen, kuten ajonopeudesta, vakionopeudensäätimen käytöstä, ajoneuvon kokoonpanosta, ajoneuvon kuormasta, todellisesta topografiasta, kuljettajan ajokokemuksesta, ajoneuvon huollosta ja sääolosuhteista.
LINKKI REPower EU -asiakirjaan
Jätä yhteydenottopyyntö niin kerromme lisää
Kuvatut ominaisuudet eivät välttämättä ole vakiona tai saatavilla kaikille varustepaketeille ja voimansiirtovaihtoehdoille.
