Kaasukäyttöinen Volvo FM

Kaasukäyttöinen Volvo FM -kuorma-auto sopii alue- ja kaukokuljetuksiin. Sen ominaisuuksia ovat korkea suorituskyky ja pienempi hiilijalanjälki. Käyttämällä LBG:tä ja HVO:ta voit ajaa pitkiä matkoja suurella hyötykuormalla: kaikki onnistuu hiilineutraalisti säiliöstä pyöriin.

Pienempi hiilijalanjälki aluekuljetuksissa

Kaasukäyttöinen Volvo FM tarjoaa saman suorituskyvyn ja tuottavuuden kuin dieselpolttoaineella toimiva Volvo FM, mutta siinä on mahdollisuus hiilineutraaliin toimintaan. Kuorma-auto sopii täydellisesti aluekuljetuksiin. Voit valita 420, 460 tai 500 hv:n teholuokituksen ja jopa 2 500 Nm:n vääntömomentin.

Tehokas moottori

Kaasukäyttöinen Volvo FM -moottori perustuu dieselmoottoriteknologiaan ja tarjoaa huomattavasti paremman vääntömomentin, tehon ja hyötysuhteen kuin muut kaasumoottorivaihtoehdot. Se sopii täydellisesti vaativiin aluekuljetuksiin suurilla yhdistelmäpainoilla.

Pienempi hiilijalanjälki

Moottori käyttää joko LBG:tä (biokaasua) tai LNG:tä (maakaasua), mutta myös pienen määrän uusiutuvaa HVO:ta tai dieselpolttoainetta. Se käyttää myös AdBlueta pakokaasujen jälkikäsittelyyn. Tämän voimansiirron ansiosta voit pienentää hiilijalanjälkeäsi jopa 100 % laskettuna säiliöstä pyöriin, kun käytät LBG:tä ja HVO:ta.

Reitteihin sopiva LNG-kapasiteetti

Kaasukäyttöinen Volvo FM on saatavana kolmella eri säiliökoolla käyttötehtävän mukaan. Toimintasäde on jopa 1 000 km. Voit hankkia kuorma-auton, joka sopii erinomaisesti pitkille reiteille ja tankkausväleille.

Lue Volvo FM:n tarkat erittelyt

Rakenna kaasukäyttöinen Volvo FM -kuorma-autosi

Mukautettavissa tarpeidesi mukaan. Määritä kaasukäyttöinen Volvo FM niin, että se soveltuu käyttötehtäviisi. Valitse eri akseleista, moottoreista, säiliöistä, ohjaamon ominaisuuksista ja muista tarpeisiisi sopivista vaihtoehdoista.

Rakenna kuorma-autosi

Tehokkaita kuljetuksia mistään tinkimättä

Kaasukäyttöisellä Volvo FM:llä voit suorittaa alue- ja kaukokuljetuksia suurilla yhdistelmillä sekä vähentää hiilidioksidipäästöjä jopa 100 %, kun käytät LBG:tä ja HVO:ta. Tämä lasketaan säiliöstä pyöriin verrattuna eurooppalaista tavanomaista dieseliä käyttävään kuorma-autoon. Toimintasäteestä tai tuottavuudesta ei tarvitse tinkiä.