Kuorma-autot
Kuorma-autot
Rekkakuskit Suomi - kausi 2
Rekkakuskit Suomi palaa ruutuun syksyllä 2025 – uusi kausi täynnä vauhtia, värikkäitä persoonia ja pohjoista sitkeyttä!
Rekkakuskit Suomi tekee odotetun paluun – ja nyt entistäkin kovemmalla vaihteella! Toisen kauden uudet jaksot vievät katsojat jälleen suomalaisille maanteille, missä raskaan kaluston kuljettajat kohtaavat arjen haasteet säässä kuin säässä. Lumipyryt, kevään kelirikko ja kesän paahtavat tiet – kaikki ovat osa tätä kiehtovaa ammattia.
Tällä kaudella mukana on entuudestaan tuttuja kasvoja sekä uusia, värikkäitä persoonia, joiden matkassa päästään kurkistamaan kuljetusalan kulisseihin. Mukana on muun muassa Anni-Riina ja muu Lindholmien perhe, joiden letkeä asenne tekee vaikutuksen heti ensi metreillä. Jokaisella kuljettajalla on oma tarinansa – ja jokainen matka on erilainen.
Rekkakuskit Suomi ei ole pelkkää ajamista – se on kunnianosoitus niille, jotka pitävät Suomen pyörät pyörimässä. Ilman näitä arjen sankareita kauppojen hyllyt jäisivät tyhjiksi ja tehtaat pysähtyisivät. Kuorma-autojen kyydissä kulkee kaikkea elintarvikkeista ja tukeista aina iloa tuoviin hyödykkeisiin, kuten postipaketteihin ja grlllaushetkien kaasupulloihin.
Luvassa on paitsi järeää kalustoa ja tiukkoja tilanteita, myös lämpimiä hetkiä, huumoria ja aitoja kohtaamisia. Sarja tarjoaa ainutlaatuisen näkymän suomalaiseen työkulttuuriin ja maisemiin – juuri sellaisina kuin ne ovat: vaihtelevia, kauniita ja joskus armottomia. Hyppää kyytiin – tämä matka kannattaa kokea! Tulossa syksyllä 2025 Nelosella ja Ruudussa.
Tutustu Rekkakuskit Suomi ensimmäisen tuotantokauden henkilöihin!
Ohjelman yhteistyökumppanit: Neste, Volvo Finlancial Services, Alucar ja Michelin.
Mustoset on kolmen veljeksen omistama kuljetusyritys Enonkoskella Itä-Suomessa, mutta yritys vaikuttaa koko Suomen alueella. 48-vuotias Ykä vanhimpana johtaa joukkoa. Yrittäjä istuu itsekin ratin ääressä töissä ja vapaalla hänet nähdäänkin usein muidenkin autojen ja moottoripyörien parissa. Työpäivät ovat hyvin erilaisia, välillä useampia kuormia päivässä sekä kytkemistä ja katkomista. Työhön kuuluu myös ajojen suunnittelua, tarjousten ja kuljetusten hinnoittelua, autojen huoltoa ja paljon muuta mukavaa. Kun Ykä haluaa irtiottoa moottoriajoneuvoista, kuuntelee hän mielellään musiikkia, lähtee lavatansseihin tai metsänhoitotöihin.
Mustosilta ohjelmassa näkyvät myös mm. Ykän veljet Jari ja Matti, Johanna ja Mummu.
39-vuotias Kirsi toimii maansiirtoon erikoistuvan perheyrityksen toimitusjohtajana Pirkkalassa ja on myös yksi yrityksen kuljettajista. Sukupolvenvaihdos on virallisesti vielä edessäpäin. Kirsi on istunut kuljettajaisänsä kyydissä lapsesta asti ja alkoi tehdä kuljettajan töitä heti, kun sai ajokortin. Kirsi on ollut alalla jo parikymmentä vuotta ja hoitanut paljon kuljetuksia, ajojärjestelyä, laskutusta ja kaikkea mahdollista eteen tulevaa. Kirsi puhuu mielellään työn- ja vapaa-ajan tasapainon tärkeydestä, omasta jaksamisesta täytyy pitää huolta. Pieni Tessu-koira kulkee aina mukana ja vie emäntänsä säännöllisesti lenkille.
Laaksosilta ohjelmassa näkyvät myös mm. Yrjö, Eetu, Hannu, Sami ja Tessu-koira.
Anni-Riina 24v, toimii perheyrityksessä Kangasniemellä puutavaran kuljettajana yhdessä isänsä ja veljensä kanssa. Anni-Riina aloittaa työt pimeinä aamuyön tunteina ja lähtee kuljettamaan raskaita puukuormia määränpäihinsä. Ajovuosia on takana kuusi, mutta sitä ennen Anni-Riina teki jo yrityksen paperitöitä. Veri veti logistiikka-alalle, vaikka muitakin aloja on tullut opiskeltua. Työ ja harrastukset menevät usein sekaisin, mutta vapaa-aikana Anni-Riina viettää paljon aikaa veljen lasten ja kummilasten kanssa. Tarkoitus olisi lähiaikoina ottaa firman ohjat kokonaan omiin käsiin virallisen sukupolvenvaihdoksen myötä.
Ohjelmassa on mukana myös Anni-Riinan isä Ari ja veli Veikko.
36-vuotias Toni edustaa ohjelmassa Powerlift Finlandia, joka tarjoaa nosto- ja kuljetuspalveluita yrityksille ja yksityishenkilöille. Toni päätyi alalle vahingossa. Hän toimii nosturiauton kuljettajana ja on toiminut kuljetusalalla pääkaupunkiseudulla 16 vuotta. Toni on pedantti kaveri ja aina ajoissa. Auton siisteys ja puhtaus on miehelle tärkeä asia. Toni on urheilullinen isä, joka tasapainottaa työtaakkaa eri urheilulajeilla kuten maastopyöräilyllä ja salitreeneillä.
Kuljetus Honka on oululainen yritys, joka on erikoistunut maidon- ja elintarvikkeiden keräilyyn ja jakamiseen. 48-vuotias Riku on toiminut kuorma-autonkuljettajana 10 vuotta ja sitä ennen hän on ajanut taksia 18 vuotta ja toiminut yrittäjänä. Rikun työnkuvaan kuuluu raakamaidon kerääminen maatiloilta ja sen toimittaminen Sipooseen tuotantolaitokseen. Parasta työssä on vapaus ja se, että ei tarvitse koskaan ajaa kellon kanssa kilpaa ja tarvittaessa voi pitää ylimääräisiä taukoja. Työn huonoin puoli on talvi. Arki kuluu perheen kanssa, johon kuuluu 5 lasta, joista kaksi asuu jo omillaan.
Lisäksi ohjelmassa on mukana myös Kuljetus Honka Oy:ltä Janne ja Antti.
Lievestuoreelta kotoisin oleva 24-vuotias Juho toimii keskisuomalaisessa perheyrityksessä kuljettajana ja ajojärjestelijänä. Kuljetusliike Taipale Oy on erikoistunut kappaletavaran ja elintarvikkeiden kuljetukseen. Nuoresta iästä huolimatta Juho on ollut alalla jo 6 vuotta ja on innoissaan siitä, että omalla tekemisellä voi vaikuttaa lopputulokseen ja joka päivä oppii jotain uutta. Ajojärjestelijällä pitää pysyä monta lankaa käsissä ja hoitaa, että autot lähtevät ja tulevat täytenä maailmalta koko ajan. Vapaa-aikana Juho harrastaa moottoripyöräilyä ja toimii sopimuspalokunnassa.
Lisäksi Taipaleelta ohjelmassa Riku.
38-vuotias Niclas Hautanen on vöyriläinen puunkuljetusalan yrittäjä ja toiminut alalla jo parikymmentä vuotta. Firma on kasvanut vuosien varrella, toimintaa on Pohjanmaan lisäksi myös Tammisaaressa ja välillä myös Ruotsissa. Niclaksella on kova halu tehdä asioita täysillä, koska kerran täällä eletään! Niclas on ollut lapsesta asti kiinnostunut isoista työkoneista ja häntä kiinnostaa kaikki mikä liikkuu diesel-moottorilla ja sillä voi tehdä töitä. Vapaa-aikana Niclas käy etelänmatkoilla, kotimaan asuntovaunumatkoilla ja rekkanäyttelyissä.
Niclaksen lisäksi ohjelmassa seurataan myös kuljettaja Fredrikin työpäiviä Hautanens Åkeriltä.
Vantaalalaisen Andy inspiraationa toimi oma isä, kun oli aika miettiä urakuvioita. Andy vietti paljon aikaa isän kyydissä rekassa lapsena ja siksi uravalinta oli luonteva. Andy, 24, ajaa lavettirekkaa ja työnkuvana on koneiden ja erilaisten erikoiskuljetusten kuljettaminen. Nuori mies tykkää työnsä vaihtelevuudesta ja ongelmien ratkomisesta, siitä että saa toteuttaa itseään. Kotiruoka ja hyvät yöunet ovat paras päätös työpäivälle. Vapaa-aikaa kuluu kuntosalilla ja moottoripyöräilyn parissa.
Lisäksi Mäntylältä mukana ohjelmassa myös Jani.
Helsingin Kukkatoimitus on maan johtava kukkalogistiikkayhtiö, jossa 41-vuotias Mikko työskentelee myyntiautonkuljettajana. Mikolla on takanaan jo parikymmentä vuotta työkokemusta ja asenne on aina kohdillaan. Mikko tietää ja tuntee kukat, sekä asiakkaansa ja palvelee kaikkia aina ystävällisesti. Kun ihminen tykkää työstään, se todellakin välittyy. Mikon motto on, että ”elämä on juuri niin hauskaa, kuin itse siitä tekee.” Työn ulkopuolella Mikko rakastaa matkailua, ulkoilua ja mökkeilyä.
Remeo tarjoaa yrityksille ja kotitalouksille jätehuollon palveluja sekä kierrättää jätemateriaalit puhtaiksi uusioraaka-aineiksi suomalaisen teollisuuden tarpeisiin. 35-vuotias Lassi Helsingistä toimii Remeolla pakkaavan jäteauton kuljettajana tyhjentäen asiakkailta pahvijätettä. Lassi on työskennellyt Remeolla jo vuosia. 16 vuotta sitten Lassi tuli Remeolle logistiikan perustutkinnon työharjoitteluun ja sille tielle jäi ja edelleen viihtyy työssään hyvin. Miehen harrastuksiin kuuluu salibandy ja kalastus, mutta arkeen on tullut ihan uudenlaista vilskettä nyt, kun Lassista on tullut isä.
Lisäksi Remeolta mukana ohjelmassa myös mm. kuljettajat Sakari ja Sami.
Pidätämme oikeuden muutoksiin.
