Kuorma-autot
Yhä useammat yritykset ympäri maailmaa asettavat kunnianhimoisia kestävän kehityksen tavoitteita. Tämä ei vaikuta ainoastaan niiden omaan toimintaan, vaan myös niiden toimitusketjuihin. Mutta miten tämä vaikuttaa heidän kuljetusratkaisujen valintaansa?
Kuluttajien kysynnän, viranomaismääräysten ja omien yhteiskuntavastuuta koskevien sitoumustensa kannustamina monet yritykset pyrkivät hiilineutraaliuteen ja nettonollapäästöihin.
Nämä tavoitteet kattavat paitsi Scope 1 -päästöt (oman toiminnan suorat päästöt), myös Scope 2 -päästöt (ostetusta energiasta syntyvät epäsuorat päästöt) ja Scope 3 -päästöt (epäsuorat päästöt koko arvoketjusta). Koska kuljetuksen ja logistiikan päästöt kuuluvat Scope 3 -päästöihin, kestävä kehitys ja hiilidioksidipäästöt ovat yhä tärkeämpiä tekijöitä kuljetuspalveluiden hankinnassa.1
Tällä on seurauksia logistiikkapalvelujen tarjoajille ja kuljetusyrityksille, joille vähäpäästöiset ja päästöttömät kalustot voivat olla kilpailuetu.
Mitä kuljetusten ostajat odottavat logistiikkakumppaneiltaan
Neljä henkilöä, jotka kukin vastaavat kuljetuspalveluiden ostamisesta suurille yrityksille, kertovat, mitä he etsivät logistiikkakumppaneissa ja miten kestävän kehityksen vaatimukset vaikuttavat heidän päätöksiinsä.
Alessandro Magni
Otsikko: Kuljetusjohtaja
Yritys: Decathlon Italia
Toimiala: Urheiluvälineet
Jakeluverkosto: 160 vähittäismyymälää, kolme varastoa.
Henkilökuntaa: Yli 8000
"Kaikki kuljetusyrityksemme tietävät, että päästöt ovat keskeinen kriteeri valintaprosessissamme."
Urheilukauppaketju Decathlonilla on yli 140 vähittäismyymälää Italiassa sekä 16 myymälää Kroatiassa, Sloveniassa ja Maltalla. Niiden kaikkien hyvästä toimitustasosta vastaa kuljetusjohtaja Alessandro Magni.
Mitkä ovat suurimmat haasteenne kuljetusten ja logistiikan osalta?
"Suurin haasteemme on varmistaa nopeat toimitukset ja varaston täydennys kaikissa myymälöissämme päivittäin. Urheiluvälineteollisuudessa myyntiennusteet voivat olla arvaamattomia ja riippuvaisia säästä, joten meidän on oltava joustavia ja kyettävä mukauttamaan suunnitteluamme vastaavasti."
Mitä etsit kuljetuspalvelujen tarjoajassa?
"Useimmilla myymälöillämme on hyvin rajallinen aikaväli toimitusten vastaanotolle. Joten olemme erittäin vaativia täsmällisyyden suhteen. Kustannukset ovat luonnollisesti yksi tekijä kuljetusliikettä valittaessa, mutta joustavuus ja täsmällisyys ovat myös tärkeitä."
Onko kestävä kehitys valintatekijä kuljetuksissa?
"Kyllä. Meistä on tulossa vaativampia ESG-asioissa (ympäristö, yhteiskunta ja hyvä hallintotapa). Teemme mieluiten yhteistyötä sellaisten kuljetusyritysten kanssa, joiden kalustosta huomattavalla osalla on jo vähäiset ympäristövaikutukset. Kaikki kuljetusyrityksemme tietävät, että päästöt ovat keskeinen kriteeri valintaprosessissamme. Ne tiedostavat, että hiilidioksidipäästötön tai vähähiilinen ratkaisu tekee niistä kilpailukykyisempiä muihin nähden."
Käytättekö vähäpäästöisiä tai päästöttömiä ajoneuvoja?
"Italiassa HVO on tärkein vaihtoehtoinen polttoaine, johtuen hyvästä saatavuudesta sekä dieseliä alhaisempien valmisteverojen ansiosta." Yhä useammalla kuljetusyrityksellä on jopa omat HVO-tankkausasemat varikoillaan. Tällöin ne voivat taata, että 100 % niiden kalustosta kulkee HVO:lla. Näiden toimittajien kyky varmentaa HVO:n alkuperä on toinen erottava tekijä. Tämä on meille tärkeää, koska sillä on myönteinen vaikutus Scope 3 -päästöihimme.
"Olemme kiinnostuneita sähkökuorma-autoista ja käytämme niitä jo lyhyillä matkoilla. Olemme alkaneet tutkia niiden mahdollista käyttöä myös pidemmillä matkoilla. Tiedämme, että HVO:ta ei ole jatkossa saatavilla suuria määriä, eikä se täytä kaikkia tarpeitamme pitkällä aikavälillä. Se on osittainen tai väliaikainen ratkaisu. Tämän vuoksi uskomme, että sähkökuorma-autojen määrä kasvaa keskipitkällä ja pitkällä aikavälillä."
Tomi Heinäaho
Otsikko: Logistiikkapäällikkö
Yritys: Hartwall
Toimiala: Juomat
Jakeluverkosto: Keskusvarasto Lahdessa, toimittaa yli 10 000 asiakkaalle ympäri Suomea
Työntekijät: 700
"Nämä kestävän kehityksen tavoitteet vaikuttavat kaikkiin valintoihimme, myös logistiikkapalvelujen tarjoajien osalta."
Hartwall on yksi Suomen suurimmista juomien valmistajista ja jakelijoista. Yrityksen logistiikkapäällikkönä Tomi Heinäaho vastaa kuljetuksista heidän keskusvarastolta asiakkaille ympäri maata.
Mitkä ovat suurimmat haasteenne kuljetusten ja logistiikan osalta?
"Meille on aina tärkeää saada korkealaatuisia palveluita. Meillä on hyviä yhteistyökumppaneita, jotka huolehtivat tuotteistamme ja kuljetuksesta asiakkaillemme."
Mitä etsit kuljetuspalvelujen tarjoajassa?
"Luotettavat ja joustavat kumppanit ovat meille tärkeitä, jotta he voivat vastata tarpeisiimme. On myös tärkeää, että toimittajilla on samat tavoitteet kuin meillä ja löydämme ratkaisuja yhdessä. Miten esimerkiksi vähennämme hiilidioksidipäästöjä?"
Onko kestävä kehitys siis tärkeää yrityksellesi?
"Kyllä, se on meille erittäin tärkeä asia. Tavoitteenamme on vähentää hiilidioksidipäästöjä 60 prosenttia koko arvoketjussa vuoteen 2030 mennessä. Nämä tavoitteet vaikuttavat kaikkiin valintoihimme, myös logistiikkapalvelujen toimittajien osalta. On erittäin tärkeää, että ne ovat valmiita sijoittamaan vähäpäästöisiin kuorma-autoihin."
Käytättekö vähäpäästöisiä tai päästöttömiä ajoneuvoja?
"Kyllä, meillä on jo käytössä sähkö- ja biokaasukuorma-autoja kuljetuksissa, ja aiomme jatkaa niiden käytön lisäämistä logistiikassamme." Pyrimme myös tukemaan logistiikkakumppaneitamme siirryttäessä uuteen vaiheeseen. Olemme esimerkiksi investoineet Lahden tehtaallamme tehokkaisiin kuorma-autojen latausasemiin. Kun sähkökuorma-autoihin lastataan kuormaa, niitä voidaan ladata samalla."
Carlo De Giorgi
Otsikko: Kuljetuspäällikkö
Yritys: PENNY Italia
Toimiala: Elintarvike- ja vähittäiskauppa
Jakeluverkosto: 453 myymälää, seitsemän jakelukeskusta
Työntekijät: 5 024 (65 % naisia, 31 eri kansallisuutta)
"Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen onnistuu parhaiten, kun sitä lähestytään strategisena kumppanuutena"
Yli 400 toimipisteellään PENNY on yksi Italian johtavista vähittäiskaupoista. Kuljetuspäällikkönä Carlo De Giorgin on varmistettava, että kaikissa myymälöissä on riittävästi tuoretuotteita. Samalla tulisi minimoida yrityksen ympäristövaikutukset.
Mitkä ovat suurimmat haasteenne kuljetusten ja logistiikan osalta?
"Suurimmat haasteemme ovat kustannusten pitäminen kurissa ja sen varmistaminen, että kaikki kuljetukset sujuvat hyvin. Lisäksi on siirryttävä kohti kestävämpää logistiikkaa nykyisen toiminnan häiriintymättä."
Mitä etsit kuljetuspalvelujen tarjoajassa?
"Arvioidessani mahdollisia kuljetuskumppaneita etsin ensin todennettua luotettavuutta ja kurinalaisuutta toiminnassa. Tasainen ajallaan toimiminen, ennustettavat läpimenoajat ja kyky toimittaa paineen alla ovat ehdottomia edellytyksiä.
"Läpinäkyvyys on kriittistä. Monimutkaisissa toimitusketjuissa oikea-aikainen tieto on yhtä tärkeää kuin fyysiset toimitukset. Arvostan skaalautuvuutta ja joustavuutta. Ympäristömme muuttuu nopeasti, joten tarvitsen kumppaneita, jotka pystyvät skaalaamaan kapasiteettia ja mukauttamaan reittejä suorituskyvystä tinkimättä. Myös datan integrointi on yhä ratkaisevampaa. Kaiken kaikkiaan keskityn kokonaisarvoon ennemmin kuin halvimpaan hintaan, vaikka kilpailukykyiset kustannukset ovatkin tärkeä asia."
Onko kestävä kehitys vaikuttava tekijä kuljetuksissa?
"Kyllä, ehdottomasti." Etsin kumppaneita, jotka ovat myös sitoutuneet kestävään kehitykseen. Tämä on yritysstrategiamme keskeinen pilari. Olemme asettaneet selkeät tavoitteet energian, ilmaston ja resurssitehokkuuden osalta, mukaan lukien hiilidioksidipäästöjen vähentäminen koko toimitusketjussa.
"Nämä tavoitteet on integroitu hankintaprosessiin ja toimittajien arviointiin. Priorisoimme yhä enemmän logistiikkapalvelujen tarjoajia, joilla on esittää mitattavia päästövähennyksiä, toimittaa todennettuja kestävän kehityksen tietoja Scope 1–3 -raportointiin sekä tarjota vähäpäästöisiä tai päästöttömiä kuljetusvaihtoehtoja."
Käytättekö vähäpäästöisiä tai päästöttömiä ajoneuvoja?
"Käytämme jo nykyään sähkökuorma-autoja keskustan toimituksissa, biometaania/LNG:tä alueellisilla ja kaukoliikenteen käytävillä sekä HVO:ta vaihtopolttoaineena päästöjen välittömään vähentämiseen muilla reiteillä."
"Tuemme kumppaneitamme tässä siirtymässä sitoutumalla pitkän aikavälin kuljetusmääriin, mikä mahdollistaa kumppaneille sijoitukset vähäpäästöisiin ajoneuvoihin. Pyrimme optimoimaan ajoneuvojen käyttöasteen ja reitit vähentääksemme tyhjänä ajamista ja parantaaksemme tehokkuutta. Tuemme myös jaetun lataus-/tankkausinfrastruktuurin kehitystä mahdollisuuksien mukaan sekä sijoitamme yhdessä muiden kanssa pilottihankkeisiin ja innovaatio-ohjelmiin, jotka painottuvat hiilidioksidipäästöjen vähentämiseen.
"Hiilidioksidipäästöjen vähentäminen onnistuu parhaiten, kun sitä lähestytään strategisena kumppanuutena, ei pelkkänä hankinnan vaatimuksena."
Kuljetusten ja logistiikan päästöjen vähentäminen on keskeinen osa monien yritysten kestävän kehityksen strategiaa.
Haluatko tietää lisää vähäpäästöisten ja nollapäästöisten kuorma-autojen vaihtoehdoista?
Jos edellä kuvatut haasteet kuulostavat tutuilta ja haluat tietoja vaihtoehdoista yrityksesi ilmastojalanjäljen pienentämiseksi, seuraavat artikkelit voivat kiinnostaa sinua:
1 Kevin Linger, ‘Escalent: Fleets Committed to Sustainability Amid Regulatory Changes’, 27. helmikuuta 2026, Fleet Equipment, https://www.fleetequipmentmag.com/fleet-sustainability-regulatory-changes-escalent/?utm_source=chatgpt.com
