Kuorma-autot
Yksi yleistyvien yhdistettyjen ajoneuvojen eduista on mahdollisuus määrittää turvallisuusvyöhykkeitä. Niissä yhdistetty teknologia auttaa mukauttamaan kuorma-auton toimintaa ja tekemään ajosta turvallisempaa kaikille ajoneuvossa ja sen ympärillä oleville. Volvo Trucks on nyt tuonut Turvavyöhykkeet-palvelunsa asiakkaidensa saataville Volvo Connectin kautta.
Lyhyesti sanottuna Turvallisuusvyöhykkeet-palvelu on Paikannus-palvelun lisäosa, jonka avulla kalustopäälliköt voivat luoda vyöhykkeitä – jopa 300 ajoneuvoa kohden alueille, joilla kuorma-auton nopeusrajoitus parantaa turvallisuutta. Jos turvallisuusvyöhyke on aktiivinen, kuorma-auto ei voi ylittää asetettua nopeusrajoitusta kyseisellä alueella. Samanaikaisesti kuljettaja saa mittariston kautta ilmoituksen, että turva-alueen nopeusrajoitus on nyt voimassa. Palvelu käyttää kuorma-auton lisäjarruja sen saapuessa turva-alueelle, mikä vähentää ajoneuvon nopeutta tasaisesti niin, että se ajaa lopulta alueen nopeusrajoituksen mukaisesti.
Miten turvallisuusvyöhykkeet toimivat?
Turvallisuusvyöhykkeet toimivat aluepaikannuksen avulla. Se on teknologia, jonka avulla voidaan piirtää virtuaalisia vyöhykkeitä eli aluepaikannusalueita digitaalisille kartoille. Kun yhdistetyt laitteet tai ajoneuvot liikkuvat näillä vyöhykkeillä ja ovat niiden kanssa vuorovaikutuksessa, aluepaikannusjärjestelmät valvovat niitä niiden saapuessa vyöhykkeelle, poistuessa sieltä tai toimiessa vyöhykkeiden sisällä. Sitten voidaan käynnistää toimia, esimerkiksi lähettää ja tallentaa digitaalisia tietoja tai käyttää reaaliaikaista toimenpidettä, kuten nopeusrajoitusta vyöhykkeelle tulevalle ajoneuvolle.
Geoaidat soveltuvat moniin tarkoituksiin, joista useimmat ovat tietopohjaisia. Niistä on kuitenkin hyötyä myös käytännön sovelluksissa, kuten määritettäessä sähköpotkulautojen pysäköintipaikkoja tai vaikutettaessa raskaiden ajoneuvojen ajotapaan. Ja juuri näin tapahtuu turvavyöhykkeiden kanssa.
Palvelu on suunniteltu toimimaan yhdessä vakionopeudensäätimen, I-See-järjestelmän ja muiden kuorma-auton nopeutta tietyissä olosuhteissa rajoittavien toimintojen kanssa. Ja sen lisäksi, että palvelu auttaa kuljettajaa ylläpitämään turvallista nopeutta näillä herkillä alueilla, se antaa myös täydelliset tiedot siitä, milloin kuorma-auto saapui alueelle ja poistui sieltä, sekä kaikista yrityksistä ylittää asetettu nopeusrajoitus.
Mitkä ovat Turvallisuusvyöhykkeet-palvelun edut?
Palvelun tavoitteena on tehdä liikenneympäristöstä turvallisempaa. Turvallisuusvyöhykkeet-palvelun tyypillinen sovellus voi olla esimerkiksi rakennustyömaa tai satama, jossa on paljon jalankulkua. Näillä alueilla alhaisemmat nopeudet voivat vähentää onnettomuusriskiä huomattavasti.
Se voi kuitenkin myös vähentää kuljettajan stressiä. Kun ajoneuvolla ei voi enää ylittää turvallisuusvyöhykkeen nopeusrajoitusta, paine kiirehtiä tehtävässä ja ajaa liian nopeasti poistuu vauhdin ollessa vyöhykkeen sanelema. Vastuu kuljettajan saapumisesta ajoissa siirtyy siis kalustopäällikölle. Turvallisen ajon lisäksi tämä voi antaa kuljettajille aikaa tehdä työnsä asianmukaisesti ja turvallisesti. Kyseessä ei ole ei-toivottu yritys puuttua heidän ajotapaansa, vaan palvelu edistää turvallisen ja vastuullisen työskentelyn edellyttämää huolellisuutta ja tarkkaavaisuutta.
Teknologian avulla turvallisuusvyöhykkeitä voidaan kokeilla myös muihin käyttötarkoituksiin, kuten rajoittamaan kuorma-auton nopeutta ohitettaessa tietyöläisiä tai ajettaessa heikompien tai vanhempien siltojen yli kulumisen vähentämiseksi. Turvavyöhykkeiden toinen mahdollinen etu on, että nopeuden vähentäminen ja tasaisen nopeuden pitäminen ilman tarpeetonta kiihdytystä vähentää polttoaineenkulutusta sekä kuorma-auton kulumista.
Voiko turvallisuusvyöhykkeet ohittaa?
Entä jos ajoneuvon ajaminen asetetulla nopeudella asettaa kuljettajan onnettomuus- tai loukkaantumisvaaraan esimerkiksi silloin, kun hänen on väistettävä nopeasti? Onneksi turva-aluetoiminto voidaan ohittaa kaasupolkimen kickdownilla – eli äkillisellä ja terävällä kaasun painalluksella. Palvelun luonteen takia kuljettajalla on mahdollisuus ohittaa turvallisuusvyöhyke. Kaikki tiedot myös tallennetaan. Tällöin on tiedossa, mitä tapahtui ja milloin. Tämä mahdollistaa myös vuoropuhelun kalustopäällikön ja kuljettajan välillä, mikä puolestaan auttaa ymmärtämään turvallisen ajon monimutkaiset edellytykset ja kuljettajan osaamisen elintärkeän merkityksen. Loppujen lopuksi kuljettaja on jokaisen kuorma-auton ensisijainen turvajärjestelmä.
On tärkeää huomata, että ajoneuvojen valvonnan ja kuljettajien ja ajoneuvojen käyttäytymisen hallinnan on tapahduttava täysin sovellettavien tietosuojalakien mukaisesti. Geoaitausteknologiaa tulisi käyttää vain silloin, kun se on laillista ja kun vaaditut vaatimustenmukaisuustoimenpiteet, kuten kuljettajan informointi, on toteutettu.
Voit lukea lisää turva-alueista täältä tai ottaa yhteyttä jälleenmyyjään saadaksesi lisätietoja.
Jos haluat tietää lisää siitä, miten verkottuminen muuttaa kuorma-autoalaa, saatat olla kiinnostunut lukemaan myös seuraavat:
