I-Shift lanseerattiin vuonna 2001. Jo tuolloin Volvo Trucks vakuuttui kytkinpohjaisen voimansiirtojärjestelmän olevan tehokkain perusta automatisoidulle vaihteenvaihdolle. Siitä lähtien I-Shift-tekniikalla varustettua kuorma-autoa on myyty maailmanlaajuisesti yli miljoona kappaletta. Nykyään kaikissa Volvo FH-, FH16-, FM- ja FMX-kuorma-autoissa I-Shift on vakiona. I-Shift pienentää polttoaineenkulutusta - ja siten vähentää ympäristövaikutuksia - ja parantaa turvallisuutta sekä ajettavuutta vähentämällä melua, tärinää ja kuljettajan fyysistä rasitusta.
Volvo Trucksin I-Shift on synkronoitu muun kuorma-auton kanssa. Vaihteisto käyttää sekä moottorista että ajoneuvosta saatavaa tietoa toimiakseen yhdessä parhaalla mahdollisella tavalla erilaisissa käyttötarkoituksissa ja erilaisilla kuorma-autoyhdistelmillä. I-Shiftin ydin on sen kyky optimoida ajoa saumattomassa yhteistyössä koko voimansiirron kanssa.
"I-Shift oli ja on edelleen merkittävä innovaatio kuorma-autotekniikassa”, toteaa Volvo Trucksin raskaiden kuorma-autojen vaihteistopäällikkö Pär Bergstrand. ”Jatkuva kiinnostus I-Shiftin hyötyihin kertoo selvästi, että polttoainetehokkuuteen ja kuljettajan mukavuuteen halutaan panostaa voimakkaasti”, hän jatkaa.
I-Shiftin lanseeraamisen jälkeen Volvo Trucks on jatkanut matkaansa edistyksen asialla lukuisilla uusilla toiminnoilla, joilla sekä kuljettajat että kuljetusliikkeet ovat voineet tehostaa toimintaansa. Esimerkkejä niistä:
I-Shift Dual Clutch -kaksoiskytkin
Vuonna 2014 markkinoille tulleen kaksoiskytkimellä varustetun I-Shift -vaihteiston innoittajana toimivat kilpa-autoissa käytetyt vaihteistot, jotka tarjoavat saumattoman voimansiirron vaihdon aikana.
Ryömintävaihteilla varustettu I-Shift
Vuonna 2016 I-Shift kehittyi ryömintävaihteilla, jotka mahdollistavat liikkeellelähdön hankalistakin paikoista parantaen liikkeellelähtökykyä ja vähentäen kytkimen rasitusta jopa 75 prosenttia. Välityssuhteen ansiosta kuorma-auto voi ryömiä jopa 0,5 km/h nopeuksilla ja hallita silti vääntömomenttia täydellisesti.
I-See käyttää pilvipalveluiden karttatietoa optimoidakseen ajoa
I-See on erillinen I-Shiftiin lisättävä pilvipalveluiden karttatietoa pohjanaan käyttävä järjestelmä, joka analysoi reitin topografiaa ja käyttää tietoa pitääkseen kuorma-auton polttoainetehokkaimmalla vaihteella. I-See -ominaisuudella varustettu I-Shift aikaansaa merkittäviä polttoainesäästöjä oikea-aikaisilla vaihdoilla. I-See -ominaisuus tuli täydentämään I-Shiftiä vuonna 2017.
I-Shift ja suunnanmuutos-toiminto
Tuorein I-Shift -lisäominaisuus tuli markkinoille Volvo Trucksin uuden raskaan sarjan lanseeraamisen yhteydessä vuonna 2020. Suunnanmuutos-toiminnolla varustettu I-Shift mahdollistaa kuorma-auton suunnanvaihdokset ilman että kuljettajan tarvitsee käyttää jarrupoljinta. Tämä ominaisuus on erityisen hyödyllinen rakennus-, metsä- ja kaivostoiminnassa, joissa tehdään paljon toistuvia liikkeitä pienillä nopeuksilla.
Volvo Trucks katsoo aina eteenpäin ja innovatiivinen kehitystyö ei pysähdy milloinkaan. "I-Shift -ohjelmaa parannetaan edelleen dieselmoottoreissa, ja sillä on tärkeä rooli myös sähkömoottorien kehitystyössä. Edistyneenä automaatioteknologiana I-Shift tarjoaa ainutlaatuisia ratkaisuja myös Volvon Trucksin tulevaisuuden täysin autonomisiin kuljetusratkaisuihin”, Pär Bergstrand toteaa.
”Volvon I-Shift vaihteisto oli yksi Volvon suurimmista kehitysaskeleista tullessaan markkinoille 20 vuotta sitten. I-Shift vaihteisto tarjosi parhaan kuljettajakokemuksen jo silloin ja niin se tekee myös tänä päivänä”, toteaa Volvo Trucksin myyntijohtaja Reino Manninen.
Linkki korkearesoluutioisiin kuviin.
