"Viime kädessä asiakkaamme haluavat voida integroida sähkökuorma-autot saumattomasti kalustoihinsa, ja juuri sitä kokemuksemme tarjoaa."
Volvo Trucks Swedenin huollosta ja teknisestä tuesta vastaava päällikkö Magnus Kjell on työskennellyt Volvo Trucksin sähkökuorma-autojen parissa siitä asti, kun ensimmäinen niistä lanseerattiin vuonna 2019. Sen jälkeen hänelle on karttunut uskomaton määrä oppia ja kokemusta.
"Sähkökuorma-autojen tuominen markkinoille ensimmäisenä oli sekä siunaus että haaste", hän lisää. "Opimme paljon – joskus kantapään kautta – mutta tuo kokemus erottaa meidät tänään muista."
Seitsemän vuotta ensimmäisten kuorma-autojen jälkeen tästä tuesta on tullut Volvon asiakkaille kilpailuetu, sillä rakentuneen verkoston pohjana ovat data, luotettavuus ja tosielämän kokemus kuljetuksista sähköajoneuvoilla.
Volvon sähköistystarina alkoi aikaisemmin kuin useimmat hahmottavat. Vaikka jotkut kilpailijat olivat vielä kehitysvaiheessa, Volvolla oli vuoteen 2019 mennessä jo FL Electricin ja FE Electricin tuotantoversioita liikkeellä joillakin Euroopan markkinoilla. Tämä laajeni pian kuuden sähkökäyttöisen mallin valikoimaan maailmanlaajuisesti tuotannossa – ja käytössä.
Ensimmäiset asiakkaat olivat ymmärtäväisiä, mutta vaativia. Kun jokin meni pieleen, ei ollut ennakkotapauksia, joita seurata, vain opittavaa.
"Ensimmäiset asiakkaamme olivat erittäin kärsivällisiä kanssamme", Magnus sanoo. "Mutta ensimmäiseksi tulemisellakin oli hintansa." Jos jokin meni pieleen, se oli näkyvissä. Silti näiden varhaisten ongelmien korjaaminen antoi meille valtavan etumatkan."
Yksi Magnuksen mieleenpainuva esimerkki liittyi varhaiseen sähkökäyttöiseen betonimyllyyn. Kun tekniset ongelmat seisauttivat toimituksen kesken kaiken myllyn ollessa täynnä betonia, Magnuksen ja hänen tiiminsä oli toimittava nopeasti. Se oli paineen, mutta myös edistyksen hetki.
"Meidän piti selvittää ratkaisuja reaaliajassa", hän lisää. "Nuo kokemukset tekivät meistä parempia, nopeampia ja valmiimpia seuraavaa asiakasta varten.
Magnus oli aluksi ainoa sähköautojen tukeen erikoistunut henkilö Ruotsin markkinoiden teknisessä tukitiimissä, mutta yhden miehen tehtävästä alkanut työ on kasvanut täysin integroiduksi kansalliseksi tukirakenteeksi.
"Nykyään kaikki tukevat sähköautoja", hän sanoo. "Käsittelemme sähkökuorma-autoja samalla tavalla kuin dieselkäyttöisiä, samoilla järjestelmillä, työkaluilla ja prosesseilla."
Muutoksen avaintekijänä on ollut Volvon digitaalisen tukiekosysteemin kehitys. Työkalujen avulla asiakaspalvelun edustajat ja mekaanikot voivat nyt tarkastella vikakoodeja etänä sekä selvittää, onko ongelma laturissa vai itse kuorma-autossa.
"Muutama vuosi sitten meidän piti tutkia kuorma-autoa korjaamolla selvittääksemme, mikä laturissa oli vikana. Nyt voimme selvittää, onko laturi ongelma, ja lähettää sähköasentajan paikalle. Se säästää kaikkien aikaa", Magnus lisää.
Nykyään tämä yhdistetty infrastruktuuri auttaa teknikkoja kaikkialla Ruotsissa tarjoamaan nopeampaa ja tarkempaa tukea varmistaen, että asiakkaat käyttävät vähemmän aikaa odottamiseen ja enemmän aikaa toimittamiseen.
Volvo Connect -asiakasportaaliin on lisätty useita sähkökuorma-autoille suunniteltuja digitaalisia palveluita tukemaan jokapäiväistä tuottavuutta, mukaan lukien latauksen hallinta ja reittien optimointi.
Volvon sähköisen tuen kehitys tarkoittaa, että se ei ole reaktiivista, vaan ennakoivaa. Edistyneet valvontajärjestelmät ja tekoäly auttavat kalustoja tunnistamaan mahdolliset ongelmat ennen kuin ne aiheuttavat seisokkeja.
"Olemme alkaneet käyttää edistynyttä valvontaa ja tekoälyä ennustaaksemme, milloin akut on vaihdettava", Magnus sanoo. "Siitä huolehtii tekninen tukitiimimme Belgian Gentissä." Kyse on siitä, että pysytään askeleen edellä."
Se on jälleen yksi esimerkki siitä, miten Volvon vuosien kokemus on kehittynyt tekniseksi kypsyydeksi. Jokainen opittu läksy ja jokainen valvottu kuorma-auto edistää entistä älykkäämpää ja ennakoivampaa tukijärjestelmää, joka paranee jokaisen ajokilometrin myötä.
Sähköasiakkaille käyttöaika on kaikki kaikessa. Monet toimivat sopimusten nojalla, joissa heidän on käytettävä sähkökuorma-autoa, joskus jopa sidottuna tiettyyn rekisterikilpeen. Jos kuorma-auto ei ole käynnissä, ei yrityskään ole.
"Esimerkiksi yksi asiakas toimittaa ruokaa yöllä Tukholmassa", Magnus lisää. "Jos asiakkaan sähkökuorma-auto on korjaamolla, hän ei voi noin vain vaihtaa sitä, sillä se on sidottu tiettyyn rekisterikilpeen." Joten käyttöaika on ehdottoman tärkeää."
Volvon vastaus on Ruotsin käyttöaikasitoumukset, joita sovelletaan yhtäläisesti sekä diesel- että sähkökuorma-autoihin. "Se on vahva lupaus", hän sanoo. "Ja me korvaamme asiakkaalle joka päivä, jolloin heidän kuorma-autonsa on pysähdyksissä."
Tämä johdonmukaisuus auttaa asiakkaita luottamaan siihen, että sähköön siirtyminen ei tarkoita tuottavuudesta tinkimistä. Monille se on tehnyt päinvastoin, parantaen tehokkuutta, mukavuutta ja kestävyyttä samanaikaisesti.
Vaikka järjestelmät ja teknologia ovat tuen selkäranka, Magnus tähdentää, että sähkökuorma-autojen onnistunut käyttö alkaa ihmisistä, sekä mekaanikoista että kuljettajista.
"Kuljettajat rakastavat sähkökuorma-autoja", Magnus sanoo. "Kun he ovat kokeilleet niitä, he eivät halua palata takaisin. Ne ovat hiljaisempia, sulavampia ja mukavampia."
Työmaalla tapahtuvasta kuljettajakoulutuksesta taloudellisen ajotavan opetukseen Volvo varmistaa, että kuljettajat tietävät, miten he saavat sähkökuorma-autoistaan kaiken irti. Pieniäkin yksityiskohtia, kuten ohjaamon lämmitystä Pohjoismaiden talviolosuhteissa, on hiottu vuosien mittaan palautteen avulla.
"Ohjaamon pitäminen lämpimänä energiaa tuhlaamatta oli yksi alkuvaiheen haasteistamme", hän lisää. "Me ratkaisemme sen. Jokainen parannus syntyy tosielämän käytöstä."
Kuusi vuotta ei ehkä kuulosta pitkältä ajalta, mutta nopeasti muuttuvassa sähköisen liikenteen maailmassa se on elinikäinen oppimisaika. Volvo Trucksille tämä oppi on luonut pohjan tukiverkostolle, johon asiakkaat voivat todella luottaa.
"Olemme oppineet jokaisesta haasteesta", Magnus sanoo. "Tiedämme, mikä toimii, ja olemme rakentaneet järjestelmät, työkalut ja osaamisen tukeaksemme asiakkaita paremmin kuin kukaan muu." Sähkö ei ole meille enää uusi juttu. Se on osa jokapäiväistä liiketoimintaamme."
Volvon tuki sähköajoneuvoille ei ole pelkkä kokeilu, koska se koskee todellisia kuorma-autoja, asiakkaita ja haasteita sekä perustuu miljoonien kilometrien testiajoon. Se on kokemus, joka on hiottu, testattu ja valmis seuraavaan.
Lue lisää Volvon sähkökuorma-automallistosta tässä.