Volvon uusi raskaan kaluston sähköautomallisto: suunniteltu kumppaniemme tuella

Kumppanuudet asiakkaiden, päällirakentajien, kuljetusalan ostajien ja lainsäätäjien kanssa ovat ratkaisevan tärkeitä sähkökuorma-autojen tehokkaalle lanseeraukselle.

Volvolle sähköistäminen on muuttanut tapaa, jolla kuorma-autoja kehitetään, myydään ja käytetään. Se on myös korostanut tarvetta tiivistää yhteistyötä entisestään.

"Tätä matkaa alamme ei pysty taittamaan yksin", sanoo Jonas Nordquist, Volvo Trucksin strategiajohtaja. "Olemme riippuvaisia ​​muista sidosryhmistä: Poliitikot, asiakkaat, kuljetusalan ostajat, energiantoimittajat, korinrakentajat ja latauspisteiden ylläpitäjät. Näiden avoimien keskustelujen avulla kumppaneiden kanssa voimme löytää uutta arvoa ja potentiaalia sekä ratkaista ongelmia nopeammin ja saada aikaan muutoksen."

Siinä Jonas uskoo Volvon olevan etulyöntiasemassa. Kahdeksan vuoden kokemuksella sähköautoista – ja miljoonien kilometrien todellisella käytöllä – nämä keskustelut ja yhteistyöt alkoivat jo kauan sitten. Näiden kumppanuuksien vaikutus on Volvon sähkökuorma-autoissa läsnä niin nyt kuin tulevaisuudessakin.

Asiakaskumppanuudet

Sähkökuorma-autojen kanssa jokainen käyttötarkoitus tuo omat vaatimuksensa toimintasäteen, latauksen, hyötykuorman ja tuottavuuden suhteen. Sen vuoksi Volvo-kokemuksen ytimeksi on muotoutunut asiakkaiden kanssa tehtävä tiivis yhteistyö, jolla luodaan ratkaisuja todellisiin käyttöolosuhteisiin.

Varhaisen asiakasyhteistyön kautta Volvo on kehittänyt ja testannut erityisratkaisuja tosielämän toiminnoissa, usein pilottihankkeiden ja prototyyppiajoneuvojen avulla.

Nämä asiakasprojektit eivät ole yksittäisiä kokeiluja. Saadut opit jaetaan Volvon globaalissa verkostossa, ja niitä hyödynnetään tuotekehityksessä, mikä auttaa kehittämään kuorma-autoja, palveluita ja järjestelmiä edelleen. Näin luodaan toimiviksi todettuja kokoonpanoja muille asiakkaille, joilla samankaltaisia ​​tarpeita.

”Yhteistyö asiakkaiden kanssa sähkökuorma-autojen parissa on molemminpuolista oppimista, josta kaikki voivat hyötyä ja nähdä arvoa”, Jonas sanoo.

"Voit käydä läpi jokaisen asiakkaan ja jokaisen sovelluksen ja löytää ainutlaatuisia oppeja", hän lisää. "Sieltä suuri osa kehityksestä tulee."

Yhteistyö päällirakentajien kanssa

Sähköistäminen on paljastanut vanhan työskentelytavan rajat, jossa kuorma-autot ja korit kehitettiin erikseen. Kumppanuuksista päällirakentajien kanssa onkin tullut ratkaisevan tärkeitä kuorma-autojen rakentamisessa.

"Jotkin itsestäänselvinä pidetyt käytännöt eivät enää toimi, kuten se, että päällirakentajat tekevät oman hommansa ja me omamme", Jonas sanoo. "Nyt yhteistyömme on tiivistynyt merkittävästi."

"Sähkökuorma-autojen kehityksessä meidän on joskus katsottava kolme vuotta eteenpäin", hän selittää. "Siksi kutsumme päällirakentajat mukaan aiemmin."

Yhteistyön aikaistaminen ja tiivistäminen on tuonut etuja muuallakin kuin voimansiirrossa, minkä ansiosta energiankulutusta ja melua on vähennetty ja integrointia ja hyötykuormaa parannettu. Se on myös tehnyt Volvosta valikoivamman.

"Hedelmällisen ja hyödyllisen kumppanuuden kannalta on olennaista jakaa sama visio sähköistämisen potentiaalista", Jonas lisää.

Energiasuunnittelu

Sähkökuorma-auton realiteettina on, että dieselistä poiketen se toimii vain, kun kaikki kokonaisuuden osat toimivat: kuorma-auto, energiansyöttö, latausinfrastruktuuri ja työtehtävien suunnittelu.

Volvo on oppinut sähköistämismatkallaan, että muutos ei tapahdu eristyksissä. "Meidän on oltava aktiivisempia koko arvoketjussa", Jonas toteaa.

Edistyminen vaihtelee suuresti myös maiden välillä. Infrastruktuuri, kannustimet ja säännöt asetetaan usein paikallisesti. "On mahdollista, että sähkökuorma-autoja kannattaa hyödyntää yhdessä maassa, muttei toisessa", hän lisää.

Tämä tekee yhteistyöstä julkisten elinten, energiantoimittajien ja latauskumppaneiden kanssa tärkeän osan sähköisen liikenteen mahdollistamisessa, erityisesti rajat ylittävien ajoneuvokantojen osalta.

"On paljon asioita, joita pitää miettiä", Jonas lisää. "Ykkösenä on latausinfrastruktuuri. Kun yrityksesi hankkii toisen sähkökuorma-auton, tarvitset lupia, verkkopäivityksiä ja tilamuutoksia, jotka vievät aikaa.

"Meidän on myös keskusteltava latauspisteiden ylläpitäjien kanssa varmistaaksemme, että latausratkaisuja on saatavilla oikeissa paikoissa", hän sanoo. "Osallistumme aktiivisesti julkisrahoitteisiin projekteihin, jotta sähköinen liikkuvuus niin paikallisesti kuin maasta toiseen paranee."

Sähkökuorma-autojen myynti

Nämä muutokset vaikuttavat myös Volvon omiin tiimeihin. Myyntitiimien on nyt ymmärrettävä lataus, energian saatavuus ja päivittäinen toiminta sekä selitettävä uudet ratkaisut luottavaisin mielin.

Heidän täytyy seistä asiakkaiden edessä ja sanoa: "Tiedän, että tämä näyttää erilaiselta, mutta se tuo sinulle enemmän", Jonas lisää. "Ja meidän täytyy selittää: Jos sinulla on tämä toiminta, sinun kannattaa ostaa tämä kuorma-auto; jos sinulla on toinen toiminta, sinun kannattaa taas valita erilainen voimansiirto."

Monien vuosien käytännön käytön jälkeen Volvon näkemys on selkeä: olemme oppineet tukemaan asiakkaitamme niin, että sähkökuorma-autot toimivat heidän käyttöolosuhteissaan.

Lue lisää Volvon sähkökuorma-automallistosta täältä.