Kuorma-autot

Volvon uusi sähköinen mallisto – kehitetty tosielämän asiakaskokemuksista

Volvo Kuorma-autot
2026-04-14
Sähköajoneuvot Teknologia ja innovaatiot

Author

Author

Volvo Kuorma-autot

Kahdeksan vuotta, miljoonat tosielämän ajokilometrit ja lukemattomat oppimiskokemukset ovat parantaneet Volvon seuraavan sukupolven uusien raskaiden sähkökuorma-autojen toimintamatkaa ja tuottavuutta.

"Muiden seuraaminen ei ole koskaan kuulunut Volvon DNA:han", kertoo Jonas Odermalm, Volvo Trucksin tuotestrategiajohtaja, päätöksestä lanseerata sähkökuorma-autot kahdeksan vuotta sitten.

Volvon ensimmäiset täyssähkökuorma-autot toimitettiin asiakkaille vuonna 2018 ja sarjatuotanto alkoi vuotta myöhemmin. Siitä lähtien Volvo on tasaisesti laajentanut tarjontaansa: Nykyään sillä on markkinoiden laajin kuorma-automallisto, jossa on kahdeksan eri mallia ja peräkkäisiä akkusukupolvia käytössä.

Uuden oppimiseen on panostettu muussakin kuin insinöörityössä. "Kyse ei ole vain sähkökuorma-auton kehittämisestä", Jonas sanoo. "Kyse on myös kaikesta sen ympärillä olevasta: sähkökuorma-autojen myynti, varaosien jakelu, korjaamovalmius, latausratkaisut, takuujärjestelmät, jäännösarvot sekä yhteistyö kuljetusalan ostajien ja päällirakentajien kanssa."

Sähkökuorma-autojen lanseerauksen jälkeen Volvo on oppinut, ettei sähköistämistä ratkaista pelkästään toimintasäteellä. Kun toiminta laajenee kaupungin ulkopuolelle alue- ja kaukokuljetuksiin, kuljetuspäälliköiden on huomioitava myös reittisuunnittelu, latauspisteiden saatavuus ja energianhallinta.

Tämä on saanut Volvon laajentamaan näkökulmaansa itse kuorma-autosta. Kehitämme palveluita, jotka tukevat kuljettajia ja kuljetuspäälliköitä sekä parantavat tuottavuutta. Tuloksena on kokonaisvaltaisempi lähestymistapa sähköistämiseen, joka keskittyy sähkökuorma-autojen tehokkaaseen toimintaan tosielämän kalustokäytössä.
 

Sähköistämisen edelläkävijät

Volvon päätös johtaa sähköistämistä odottamisen ja tarkkailun sijaan oli harkittu. Volvo Trucksin yleisenä tehtävänä on johtaa muutosta ja olla kehityksen eturintamassa.

"Riski olla olematta eturintamassa olisi liian suuri", Jonas sanoo. "Päätimme johtaa siirtymää kohti sähköistä liikkuvuutta, koska uskoimme oppivamme teknologiassa, oikeiden ratkaisujen kehittämisestä eri tarkoituksiin ja myös yrityksenä." Yhteistyöllä asiakkaiden ja yhteiskunnan kanssa olemme myös yhdessä edenneet nopeammin kohti puhtaampaa liikennettä."

Jo vuonna 2010 Volvo tutki hybriditekniikan mahdollisuuksia jäte- ja linja-autoissa. Pian kävi selväksi, että täyssähköinen ratkaisu soveltui kaupunkien jakeluun ja jätehuoltoon.

"Jäteautot ajavat lyhyitä matkoja, kuljettavat suhteellisen kevyitä kuormia ja palaavat tukikohtaansa", Jonas lisää. "Tekniikan kehittyminen riittävän pitkälle mahdollisti kokopäiväisen työskentelyn ja lataamisen tukikohdassa, joten siitä se alkoi."

Siitä lähtien Volvo on jatkanut sillanpäästrategiaansa aloittaen alueilta, joilla sähköistäminen on järkevintä, ja päivittäen tekniikkaa nopean kehityksen tahdissa. Se myös lisää sovelluksia, tuotteita ja markkinoita sekä investoi osaamiseen ja markkinaosuuteen. Uudet Volvo FH, FH Aero, FM ja FMX Electric ovat vuosien oppien ja kokemuksen tiivistymä, jossa yhdistyvät pidempi toimintasäde, nopeampi lataus ja suurempi hyötykuorma tuottavuuden parantamiseksi.

"Kun aloitimme, markkinoilla oli paljon kysyntää sähköautoille, latausinfrastruktuurille ja uusiutuvalle sähkölle", Jonas kertoo. "Sitten strategiana oli kasvaa teknologian ja kysynnän mukana." Jonasille sähköautojen menestys ja markkinoiden kiinnostus ovat ylittäneet hänen odotuksensa. "Vuonna 2019 emme olisi uskoneet, että myisimme sähkökuorma-autoja 50 eri markkina-alueella." Se on odotettua laajempi, hän lisää.

Sähköistäminen on kulmakivi matkallamme kohti nollapäästöjä

Samaan aikaan sähköistäminen on hidastunut viime vuosina. "Vuonna 2020 koko toimiala sai kokea tilanteen etenevät nopealla tahdilla", Jonas selittää. "Mutta pandemia, sodat, poliittinen muutos ja taloudellinen epävakaus ovat hidastaneet asioita."

Tästä huolimatta Volvon strategia pysyy muuttumattomana. "Sähköistäminen on kulmakivi matkallamme kohti nollapäästöjä", Jonas lisää. "Viisi–seitsemän vuotta sitten kyse oli vauhdin luomisesta. Nyt kyse on tehokkuudesta ja nopeudesta."

Tämä kokemus on muokannut Volvon lähestymistapaa sähköistämiseen tänä päivänä: Ei yksittäisenä teknologiamuutoksena, vaan asiakkaille ja yhteiskunnalle yleisesti ottaen pitkän aikavälin operatiivisena siirtymänä kohti puhtaampia kuljetuksia.


 

Lue lisää Volvon sähkökuorma-automallistosta täältä.

 

 

Nimi: Jonas Odermalm
Työ: Tuotestrategian vetäjä
Yritys: Volvo Trucks
Toimipaikka: Göteborg, Ruotsi

Et ole koskaan liian kaukana Volvo-jälleenmyyjältä

Haluatko esittää kysymyksiä? Tuhansien jälleenmyyjien maailmanlaajuisen verkoston ansiosta vastaukset löytyvät läheltä. Käy paikan päällä, soita tai pyydä meitä käymään.

 

Etsi paikallinen jälleenmyyjä