Euro NCAP:n kaikkien aikojen ensimmäinen raskaiden kuorma-autojen turvallisuustesti tehtiin vuoden 2024 lopulla, ja se keskittyi pitkän matkan vetoautojen segmenttiin*. Kaksi Volvo-mallia – Volvo FH Aero ja Volvo FM – olivat ainoat kuorma-autot, jotka saivat ensimmäisessä testissä täydet 5 tähteä.
Turvallisuusluokitusorganisaatio on nyt julkaissut toisen testinsä tulokset, jotka tällä kertaa kattavat 6x2A alustamallinB kuorma-autot. Kaksi Volvo-kuorma-automallia – FH Aero 6x2 ja FM 6x2 – arvioitiin, ja molemmat saivat 5 tähteä.
"Olen erittäin ylpeä siitä, että kaikki neljä Volvo-mallia, jotka Euro NCAP on arvioinut, ovat saaneet korkeimman luokituksen – tämä vahvistaa kuorma-autojemme erinomaisen turvallisuustason", sanoo Volvo Trucksin johtaja Roger Alm. "Asiakkaamme odottavat Volvon olevan paras turvallisuudessa, ja nyt voimme näyttää heille kolmannen osapuolen todisteen siitä, että toimimme sanojemme mukaan ja täytämme heille antamamme lupauksen. Ja pyrimme jatkossakin kohti visiotamme nollasta onnettomuudesta."
Euro NCAP:n viiden tähden enimmäisarvosana tarkoittaa, että Volvo täyttää tai ylittää kriteerit, kuten kuljettajan tuki ja törmäysten välttäminen, mikä takaa liikenneturvallisuuden kuljettajalle ja ympäröiville tienkäyttäjille. Tämä on linjassa Volvo Trucksin tulevaisuuden vision kanssa nollasta onnettomuudesta, ja yhtiö jatkaa turvajärjestelmien kehittämistä, jotka tarjoavat sekä suojaa että ennakoivat turvallisuusriskejä ja lieventävät onnettomuuksia.
Lisäksi molemmat Volvo-mallit täyttävät niin sanotut kaupunkiturvallisuuden (City Safe) -kriteerit Volvon aktiivisten turvajärjestelmien hyvän näkyvyyden ja hyvän suorituskyvyn ansiosta.
"Volvo tunnetaan kaikkialla maailmassa turvallisuudestaan, ja se on myös meille ydinarvo ja perintömme kulmakivi, joten tämä luokitus on osoitus siitä, että toimimme oikein", sanoo Volvo Trucksin liikenne- ja tuoteturvallisuusjohtaja Anna Wrige Berling. "Tämä ei tarkoita, että voisimme ottaa rennosti – jokaisella uudella tuotelanseerauksella pyrimme tekemään kuorma-autoistamme entistä turvallisempia."
Tietoa Euro NCAP:sta:
Belgiassa sijaitseva European New Car Assessment Program (Euro NCAP) perustettiin ensimmäisen kerran vuonna 1996, ja siitä tuli nopeasti eurooppalainen alan standardi henkilöautojen turvallisuuden arvioinnissa. Sitä tukevat useat Euroopan hallitukset, mukaan lukien Euroopan unioni.
Kuorma-autotestissä jokaiselle turvajärjestelmälle annetaan pisteet, ja ne lasketaan yhteen kunkin alueen osalta. Tämän avulla lasketaan sitten yhdestä viiteen tähteä koko ajoneuvolle, jossa paras suorituskyky palkitaan viidellä tähdellä.
Kuorma-autotestin laajuus on seuraava:
- Turvallinen ajaminen: Matkustajien seuranta, näkyvyys (sekä suora että epäsuora) ja ajoneuvon avustustoiminnot (esim. nopeusavustin)
- Törmäysten välttäminen: Etutörmäykset (auto, jalankulkija ja pyöräilijä), alhaisella nopeudella tapahtuvat törmäykset ja kaistanvaihtotilanteessa tapahtuvat kolarit
- Onnettomuuden jälkeen: Pelastustiedot
Euro NCAP:n tavoitteena on asteittain laajentaa testialuetta kattamaan myöhemmässä vaiheessa myös törmäyssuojaus sekä kuorma-autojen testaus eri kuljetussegmenteissä.
Lue lisää Volvo Trucksin näkemyksestä Euro NCAP:sta: linkki
Katso “Behind the 5-star Euro NCAP scores” video vuodelta 2024: linkki
*Lue koko Euro NCAP -testiraportti: linkki
A 4x2 tarkoittaa kuorma-autoa, jossa on kaksi akselia, joista toinen on vetävä, kun taas 6x2:ssa on kolme akselia ja yksi niistä on vetävä.
B "Alustamalli" tarkoittaa kuorma-autoa, jossa on kiinteästi kiinnitetty päällirakenne, esim. jakelu- tai hinausauto.
LINKKI korkearesoluutiokuviin
