Kuorma-auton polttoainetaloudellisuuden parantaminen

Ei ole mikään salaisuus, että polttoaine on kuljetusyrityksen suurin kuluerä. Monille toimijoille polttoaine aiheuttaa vähintään kolmasosan toiminnan kokonaiskustannuksista. Polttoainetaloudellisuuden parantaminen olisi itsestään selvä ratkaisu, mutta miten se tehdään? Tärkeintä on tietää taloudellisuuteen eniten vaikuttavat tekijät ja keskittyä niiden parantamiseen. Tällä sivulla kerrotaan, mihin kannattaa keskittyä, kun polttoaineen kulutusta on vähennettävä. Katamme osa-alueet kuorma-auton teknisistä tiedoista ja huollosta kuljettajan ajotaitoihin ja kaluston ylläpitoon.

Polttoaineenkulutukseen eniten vaikuttavat asiat

Kuorma-auto

Parhaan mahdollisen polttoainetalouden saavuttamiseksi kuorma-auton teknisten ominaisuuksien on oltava käyttötarkoitusta vastaavia. Tässä erityisesti kolmella päätekijällä on suuri merkitys: voimansiirrolla, aerodynamiikalla ja vierintävastuksella.

Teknisten ominaisuuksien lisäksi polttoainetaloudellisuuteen vaikuttaa ajoneuvon kunto, ja taloudellisuutta voidaan parantaa oikein kohdistetuilla kuorma-autokaluston huolto- ja ylläpitopalveluilla.

Kuljettajan suorituskyky

Tiesitkö, että parhaat kuljettajat säästävät polttoainetta tyypillisesti 5–10 % keskimääräiseen kuljettajaan verrattuna? Ja ero voi olla vielä tätäkin suurempi – jopa 20 %.

Vakionopeudensäätimen käyttäminen, oikealla nopeudella ajaminen ja oikea jarrutustapa ovat esimerkkejä siitä, miten kuljettajan toiminta voi parantaa kannattavuutta.

Viisi keskeistä kysymystä polttoaineen kulutuksesta, päästöistä ja kalustokustannuksista

Katsaus tärkeimpiin polttoainetaloudellisuuteen vaikuttaviin tekijöihin.

1. Miten voimansiirron toiminta optimoidaan?

Voimansiirto on yksi kuorma-auton polttoainetaloudellisuuteen eniten vaikuttavista tekijöistä. Kun voimasiirtojärjestelmä on valittu, suuri osa kuorma-auton polttoaineenkulutuksesta määräytyy sen perustella. Siksi on erittäin tärkeää tehdä oikea valinta heti alkuun. Vaikka jokaisella voimansiirron komponentilla taka-akselista vaihteistoöljyyn on oma merkityksensä kokonaisuudessa, kolme merkitsevintä tekijää ovat moottori, vaihteisto ja vakionopeussäädin.

Nykyaikaiset teknologiset edistysaskeleet ovat tehneet jokaisesta osasta paljon edeltäjiään tehokkaammin ja taloudellisemmin toimivan. Turbocompound-moottorit (kuten D13TC) antavat paljon tehoa ja niiden polttoainetaloudellisuus on parempi kuin eSCR-moottoreiden. Ne myös vähentävät merkittävästi AdBlue-nesteen tarvetta. I-Shift-automaattivaihteisto käyttää apuna reaaliaikaista ajodataa ja tekee jokaisesta vaihdosta erittäin täsmällisen. Ennakoivan vakionopeudensäätimen (I-See) käyttöönotto on helpottanut kuljettajan työtä. Jalan voi ottaa pois kaasulta jopa mäkisessä maastossa ja säästää siten entistäkin enemmän polttoainetta.

Voimansiirron kolme tärkeintä tekijää

Tutustu seuraaviin ratkaisuihin, jotka edustavat optimoitujen voimansiirtojärjestelmien huippua.

Turbocompound-teknologialla varustettu D13TC-moottori on tähän saakka polttoainetaloudellisin moottorimme. Erityisesti Volvo FH:ta varten suunniteltu moottori on ihanteellinen monenlaisiin käyttötarkoituksiin esimerkiksi kalustolle, jolla ajetaan vaihtelevia kuormia – säiliöperävaunuja, irtotavarakuljetuksia ja avolavakuormia.

Pitkän matkan kuljetuksiin tarjoamme polttoaineoptimoidun voimansiirtopaketin, joka tunnetaan nimellä I-Save. Taloudellisuuspaketissa yhdistyvät D13TC-moottori, karttapohjainen I-See-toiminto, I-Shiftin kaukoliikennettä varten optimoitu ohjelmisto, I-Cruise ja I-Roll, polttoainetaloudelliset taka-akselit, tyhjäkäyntisammutus sekä ohjaustehostimen pumppu, jonka tilavuus on säätyvä.

I-Save

Mitä tarkempaa vaihteen vaihtaminen on, sitä taloudellisempaa on ajaminen. Äärimmäinen vaihtamisen tarkkuus edellyttää, että

kaikki tekijät kuorma-auton nopeudesta ja painosta tien kaltevuuteen ja vääntömomentin tarpeeseen on otettava huomioon. I-Shift-automaattivaihteisto arvioi nämä tekijät automaattisesti, jotta jokainen vaihteenvaihto ajoittuu täydellisesti. Järjestelmä myös viestii moottorin kanssa, jotta se voi pitää suorituskyvyn parhaana mahdollisena säätelemällä kierroksia sekä jarruja.

Ohjelmistopakettien avulla voit räätälöidä I-Shiftin omien tarpeidesi mukaan. Joihinkin kuorma-automalleihin on saatavana I-Shift-versioita, jotka avaavat aivan uusia mahdollisuuksia, kuten ryömintävaihteilla varustettu I-Shift ja I-Shift DC ‑kaksoiskytkin.

I-Shift

Vakionopeudensäätimen käyttö on yksi polttoainetaloudellisen ajotavan tärkeimmistä osatekijöistä. Vakionopeussäädin on kuitenkin tarkoitettu käytettäväksi vain tasaisilla teillä – ainakin tähän asti. Ennakoiva vakionopeudensäädin I-See käyttää tietämystä edessä olevasta tiestä optimoidakseen kuorma-auton nopeuden, vaihteiden vaihdon ja moottorijarrutuksen mäkisessä maastossa.

I-See käyttää korkearesoluutioista karttaa, joten pinnanmuotoihin liittyvät paikannustiedot ovat tarkkoja. Kuorma-auton lähestyessä mäkeä järjestelmä käyttää apuna karttaa ja maksimoi kuorma-auton liike-energian ja minimoi polttoaineen kulutuksen.

I-See

2. Aerodynamiikan parantaminen

Aerodynamiikka on toinen tekninen tekijä, jolla on suuri vaikutus kuorma-auton polttoaineenkulutukseen. Suorituskykyyn voivat vaikuttaa kaikki osat ulkoisista lisävarusteista peileihin ja etuspoilereihin, mutta tärkeimpiä aerodynamiikkaan vaikuttavia osia ovat seuraavat:

Ohjaamon muotoilu
Kattospoileri ja ohjaamon sivuilmanohjaimet
Alustan helmat ja lokasuojat
Perävaunu

Miten kuorma-auton aerodynaamista suorituskykyä sitten parannetaan? Ohjaamon korkeudella ja muotoilulla sekä katon kulmalla on merkitystä. Kattospoileri, ohjaamon sivuilmanohjaimet, alustan helmat ja lokasuojat ovat aerodynaamisia osia. Ne kaikki parantavat polttoainetaloudellisuutta, mutta on syytä varmista, että kattospoileri on asennettu jo tehtaalla. Jälkikäteen asennettu spoileri, joka on vain 5 cm liian matalalla tai 10 cm liian korkealla, voi tehdä tyhjäksi suunnitelman säästää polttoainetta. Perävaunuihin pätevät yksinkertaiset säännöt: Niiden on oltava huippukunnossa ja pyörät kohdistettuina. Perävaunupalvelumme avulla voit huollattaa koko ajoneuvoyhdistelmän yhdellä kerralla.

Perävaunuhuolto

3. Vierintävastuksen minimointi

Vierintävastus on kolmanneksi suurin polttoaineen kulutukseen vaikuttava tekijä. Vierintävastus syntyy pääsääntöisesti seuraavien kahden tekijän yhteisvaikutuksesta:

Renkaat
Akselien suuntaus

Vierintävastuksen minimoimiseksi kannattaa käyttää polttoaineen kulutuksen optimoivia renkaita ns. monikäyttöisten renkaiden sijaan. Älä myöskään anna kuljettajien ajaa renkailla, joiden ilmanpaine on riittämätön, eikä väärin suunnatuilla akseleilla. Suuntausvirheet tekevät ohjauksesta epävakaan. Kuorma-auto vie enemmän tilaa tiellä, sillä pyörät eivät pyöri tasaisesti samaa reittiä. Tämä lisää ilmanvastusta, mikä heikentää polttoainetaloudellisuutta.

4. Kuorma-auton huollon, kuljetusten tietojärjestelmän ja yhteyspalveluiden merkitys polttoainekustannusten vähentämisessä

Oikeat palvelut helpottavat polttoaineen kulutuksen seurantaa ja tehostamista sekä pitävät kaluston huippukunnossa.

Huolto ja ylläpito

Hyvin huollettu kuorma-auto on polttoainetaloudellinen kuorma-auto. Räätälöity huoltosopimus, joka takaa asiantuntevien ja ammattitaitoisten mekaanikkojen suorittaman säännöllisen huollon, estää polttoainetta kuluttavat ongelmat, kuten jarrujen takertelun ja tukkeutumisen, ilmansuodattimien tukkeutumisen sekä ahtopaine- ja polttoainevuodot.

Aito Volvo-huolto Volvo Huoltosopimukset

Kaluston hallinta

Älykkäät kuljetusten tietojärjestelmät tarjoavat monia tapoja parantaa polttoainetaloutta. Sellainen on esimerkiksi Dynafleet Polttoaine ja ympäristö, jonka avulla voit seurata polttoaineen kulutusta ja nähdä, missä säästöjä voidaan saada aikaiseksi. Dynafleet Paikannus puolestaan yksinkertaistaa reittisuunnittelua. Nämä palvelut ovat käytettävissä Volvo Connectin myötä. Se on digitaalinen käyttöliittymä, joka antaa selkeän yleiskuvan polttoaineenkulutuksesta, ajomatkoista, päästöistä ja paljon muusta.

Yhdistetyt kuorma-autot

Nykypäivän verkkoyhteystekniikka tekee polttoaineen säästämisestä helpompaa kuin koskaan, sillä sen avulla varmistetaan, että kuorma-auto on aina huippukunnossa. Sen avulla Volvo voi hyödyntää esimerkiksi tietoja kuorma-autojen todellisesta käytöstä korjaamokäyntien suunnitteluun ja optimointiin sekä reaaliaikaiseen kuorma-auton tärkeimpien osien kuntoseurantaan ennakoimattomien seisokkien estämiseksi.

Yhdistetty huoltosuunnitelma Reaaliaikainen seuranta

5. Kuljettajan ajotavan vaikutus polttoaineenkulutukseen

Kuljettajiin sijoittaminen on yhtä tärkeää kuin kuorma-autoihin pantu raha. Miksi? Siksi, että taitava ja motivoitunut kuljettaja on nimittäin tuottavampi ja ajaa taloudellisemmin sekä turvallisemmin. Polttoaineen säästämisen kannalta tärkein asia, jonka kuljettaja voi tehdä, on kehittää ja ylläpitää hyviä ajotapoja, joista seuraavat ovat tärkeimmät:

Matkavauhti
Vakionopeudensäädin
Jarruttaminen

Muita tekijöitä ovat ennakoiva ajotapa, joutokäynti ja kaupunkiliikenteen osuus ajomatkasta.

Varmin tapa parantaa kuljettajan suorituskykyä – ja yrityksen taloudellista tulosta – on hyödyntää kuljettajakoulutuskurssejamme. Polttoaineen säästämisen lisäksi koulutus voi myös parantaa kokonaistuottavuutta, lisätä kuljettajien alatuntemusta, parantaa turvallisuutta ja auttaa kuljetusyrityksiä houkuttelemaan ja pitämään palveluksessaan parhaat mahdolliset kuljettajat.

Kuljettajakoulutus