Kaksi uutta sähköistä voimansiirtolinjaa parempaan joustavuuteen

Volvon raskaiden sähkökuorma-autojen uusi sukupolvi pyrkii hyödyntämään sähköistämistä mahdollisimman monissa kuljetustehtävissä. Volvo Trucksin kuljettajakoulutuspäällikkö Tatu Ljokkoille kyse on ensinnäkin joustavuuden tarjoamisesta asiakkaille.

"Kuorma-auto voidaan nähdä työvälineenä", hän sanoo. "Eri työtehtävät vaativat erilaisia ​​työkaluja. Tämän uuden malliston avulla olemme helpottaneet huomattavasti kaikenlaisten sähkökuorma-autojen rakentamista yhdeltä pohjalta."

Tatu työskentelee suunnittelun ja käytännön kuljetustoiminnan risteyskohdassa – kouluttaa kuljettajia, neuvoo kalustojen hallinnassa ja auttaa Volvon insinöörejä voimansiirron hienosäädössä ennen tuotantoa. Ja tässä uudessa valikoimassa hän näkee merkittävän askeleen eteenpäin.

Kaksi voimansiirtolinjaa, yksi joustava perusta

Sähkökuorma-autojen uudessa sukupolvessa on kaksi selkeää versiota:

• Pitkän matkan voimansiirto maksimoi energian ja ajomatkan
• Monipuolinen voimansiirtolinja maksimoi joustavuuden eri käyttötarkoituksissa

Ratkaisevasti molemmat on suunniteltu siten, että voit ajaa kuorma-autoa ja käyttää sen päällirakennetta samanaikaisesti tai erikseen ilman ylimääräisiä moottoreita tai lisävarusteita. Se mukailee dieselin toiminnallista yksinkertaisuutta.

Tämä ominaisuus tulee uudesta, erityisesti sähkökuorma-autoille rakennetusta sähköisestä voimanottojärjestelmästä (PTO). Se suorastaan mullistaa päällirakentamisen.

"Uusien raskaiden sähkökuorma-autojen myötä saat nyt enemmän voimanottovaihtoehtoja, vähemmän komponentteja ja helpomman asennuksen", Tatu sanoo. "Kalustopäälliköillä on siis samat vaihtoehdot kuin dieselkalustossa, mutta käytössä ovat hiljaiset, tarkoitukseen suunnitellut ja CO2-ystävälliset voimansiirtolinjat."

Tuloksena on, Päällirakennustyöt, jotka ennen kestivät kuukausia, valmistuvat nyt paljon nopeammin, olipa kyse sitten nosturin, kylmäkoneen, jäteyksikön tai muun erikoiskorin asennuksesta.

Käyttöaste: Volvon tuttu sitoumus, mutta nyt sisältäen sähköiset ratkaisut

Tekninen joustavuus on vain osa kokonaisuutta. Kuorma-autojen tuottavuus on asiakkaille elintärkeää, eikä tämä ole muuttunut sähköistymisen myötä.

"Se on sama sitoutuminen käyttöaikaan, ehkä nyt jopa vahvempi", Tatu sanoo. "Volvo Trucksissa ei ole kyse vain kuorma-autoista; kyse on niiden takana olevista ihmisistä – insinööreistämme, jälleenmyyjäverkostostamme ja huoltoteknikoistamme."

Volvo on määrätietoisesti tuonut osia lähemmäs kuorma-autojen käyttöalueita ja vahvistanut tukiverkostoja, jotta odottamattomat seisokkiajat jäisivät mahdollisimman lyhyiksi. "Kun asiakkaalla on ongelma, ratkaisemme sen yhdessä", Tatu lisää. "Se kumppanuusajattelutapa ei ole muuttunut."

Sähköllä ajaminen: Jatkuvuutta ja lisää suorituskykyä

Dieselistä vaihtavien kuljetusyritysten yleinen kysymys on, kuinka erilaiselta kuorma-autot tuntuvat tiellä. Tatun mukaan perusasiat ovat samat.

"Jos olet jo tottunut ajamaan dieselillä taloudellisesti, eli käytät lisäjarruja ja ennakoit liikennettä, olet jo pitkällä", hän toteaa. "Fysiikan lait ovat samat."

Tärkein muutos on energiatietoisuus. Dieselkuorma-autossa on 5–6 kertaa enemmän energiaa, joten pienillä tehottomuuden lähteillä on suurempi merkitys sähkökuorma-autoissa. Kuljettajat mukautuvat kuitenkin nopeasti sähkökäyttöön, ja taloudellisella ajotavalla energian saa riittämään pidemmälle.

"Monille kuljettajille tehokas ajaminen tarkoittaa kotiin pääsyä aikaisemmin, ei latauspisteessä istumista", Tatu lisää.

Vaikka Tatu on vuosia testannut ja hionut sähkökuorma-autoja, hänen intohimonsa on edelleen laimentamaton.

"Sinun täytyy ajaa uusia sähkökuorma-autoja, jotta todella ymmärrät, kuinka hyviä ne ovat", hän sanoo. "Uuden sähköiset voimansiirtolinjat yhdistää kaikki oppimamme uusimpaan tekniikkaan." Kun tämän kerran kokee, vanhaan ei ole paluuta."

Lue lisää Volvon sähkökuorma-automallistosta täältä.*