Kuorma-autot

Volvon uusi sähkökuorma-automallisto: suunniteltu kuljetustoimintaasi varten

Volvo Kuorma-autot
2026-04-14
Sähköajoneuvot Teknologia ja innovaatiot

Author

Author

Volvo Kuorma-autot

Uusimman sukupolven raskaat sähkökuorma-autot on valmistettu pitkän kokemuksen pohjalta palvelemaan sinua tänään. Entistä joustavammin, suuremmalla hyötykuormalla ja pidemmällä toimintasäteellä.

Seitsemän vuotta sitten Volvo Trucks ryhtyi sähköistämään raskasta kuljetuskalustoaan, ja tavoite oli selkeä: haluamme valmistaa asiakkaillemme kuorma-autoja, jotka toimivat yhtä hyvin kuin dieselversiot ja vähentävät samalla CO2-päästöjä. Kehitystyöllä, joka alkoi muutamasta prototyypistä, on saatu aikaan yksi täydellisimmistä sähkökuorma-autovalikoimista maailmanlaajuisesti.

Seuraavan sukupolven Volvo FH-, FM- ja FMX-sähkökuorma-autot vievät tämän kokemuksen nyt entistä pidemmälle. Kaksi uutta voimansiirtoratkaisua – laajennetun toimintasäteen Volvo FH Aero ja päivitetyt FH, FM ja FMX Electric – ovat uuden sähkökäyttöisen raskaan kuorma-automalliston kulmakivi. Monipuoliset voimansiirrot soveltuvat lähes kaikkiin käyttötarkoituksiin. Tällä hetkellä yksi tärkeimmistä kuljetussopimusten syntymiseen vaikuttavista tekijöistä on kuorma-auton ympäristökestävyys. Sähkökuorma-autojen ansiosta kalustot pystyvät vastaamaan entistä useampien segmenttien ja reittien haasteisiin.

"Tämä on ollut valtava oppimisprojekti", toteaa Håkan Rosén, Volvo Trucks sähkökuorma-autojen kaupallistamispäällikkö. "Sen tuloksena dieselkuorma-autot voidaan korvata sähkökuorma-autoilla useimmissa kuljetustoiminnoissa kompromisseja tekemättä."

Uudet sähkökuorma-autot on suunniteltu yhtä monipuolisiin käyttötarkoituksiin kuin dieselkuorma-autot niin kauko-kuljetuksissa, aluejakelussa, maansiirto- ja kunnossapitotöissä kuin jätehuollossakin. Sähkökuorma-autojen toimintaperiaatteet ovat tuttuja sekä päällirakentajille että kuljettajille, joten niiden integroiminen nykyisiin kalustoihin on sujuvaa eikä aiheuta toiminnan keskeytyksiä.

Päivitä kalustosi ilman kompromisseja

”Laajennetun toimintasäteen Volvo FH Aero Electric ‑mallin ansiosta lataustaukoja voidaan lyhentää ja toimintasädettä pidentää”, Håkan sanoo. Suurempien akkujen, jopa 700 km:n toimintasäteen ja nopeamman latauksen ansiosta toiminnan sähköistäminen on nyt mahdollista sekä 24/7-tyyppisille että kahdessa vuorossa tehtäville kuljetusoperaatioille.

Jotta sähköisen kaluston käyttöaika saadaan tehokkaasti vastaamaan dieselkaluston käyttöaikaa, Håkan suosittelee lataamaan kuorma-autot siellä, missä ne normaalistikin seisovat pidemmän aikaa. "Pysähdykset varasto-, lastaus- ja levähdysalueilla kannattaa hyödyntää", hän sanoo.

"Yhdessä vuorossa ajettaville kuorma-autoille, jotka pysäköidään yöksi, hidas tai keskinopeuksinen varikkolaturi on sopiva ja taloudellinen ratkaisu", Håkan lisää. "Kun kuljettajat osaavat hyödyntää kuorma-autojaan tehokkaimmin, kaikki voittavat – toiminta sujuu joustavasti, kustannukset laskevat ja kokonaispäästöt pienenevät."

Lue lisää Volvon sähkökuorma-automallistosta täältä.*

Volvo FH Aero Electric Long Range

  •  Käyttötarkoitus: Kaukokuljetukset ja kaupunkien väliset reitit (enintään 700 km/vrk)

  • Keskeinen ominaisuus: Kompakti täyssähköinen e-akseli, jossa kaksi sähkömoottoria ja kuusivaihteinen vaihteisto on integroitu yhdeksi yksiköksi, vapauttaa alustasta tilaa useammalle akulle. Teho jopa 460 kW (623 hv)

  • Tulos: Enemmän käytettävää energiaa ja nopeampi lataus, ihanteellinen ratkaisu logistiikkakeskusten välisille reiteille ja kaksivuorotyöhön.

  • Kokonaiskapasiteetti: Jopa 700 km yhdellä latauksella*

  • Toimintamatka: Joustavat akkukokoonpanot ja pikalataus mahdollistavat sähköisen pitkän matkan kuljetuksen, jolloin reitteihin tai toimintatapoihin tarvitaan vähemmän muutoksia

  • Lataus: 700 kW MCS-latauksella 20–80 % 50 minuutissa | 350 kW CCS-latauksella 20-80% 20–80 % 85 minuutissa

  • Erikoisominaisuus: Perävaunun voimanotto kylmälaitteille, jolloin erillistä dieselgeneraattoria ei tarvita

Volvo FH, FM ja FMX Electric – seuraava sukupolvi

  • Tarkoitus: Maansiirto, aluejakelu, kaupunkilogistiikka, kunnallistekniikka, jätehuolto ja raskaat erikoissovellukset

  • Tärkeimmät ominaisuudet: Uusi kaksimoottorinen voimansiirto ja erikoisvalmisteinen kahdeksanvaihteinen vaihteisto maksimoi väännön sähkökäytöllä. Teho jopa 540 kW (731 hv)

  • Tulos: Sujuvampi pienen ajonopeuden hallinta, parempi pito ja parannettu regeneratiivinen jarrutus

  • Joustavuus: Suunniteltu raskaammille kuormille ja vaativaan maastoon: voidaan varustaa kahdella vetävällä akselilla ja pienellä välityssuhteella maksimaalisen joustavuuden takaamiseksi

  • Toimintasäde: Jopa 470 km yhdellä latauksella*

  • Kokonaiskapasiteetti: Jopa 68 tonnin kokonaisyhdistelmämassa

  • Lataus: CCS-järjestelmä lataa 350 kW:n teholla 20–80 % varaustason 65 minuutissa

  • Erikoisominaisuudet: Useita kokoonpanoja voimanotolla – moottorien tehonjako tai kahden moottorin tehontuotto nostureille, koukkulavoille tai kippilavoille

*Toimintamatka riippuu useista ulkoisista tekijöistä, kuten säästä, ilmanvastuksesta, kuorma-auton kokonaispainosta ja kuljettajan ajotavasta.

 

 

Nimi: Håkan Rosén
Työ: Kaupallistamispäällikkö, sähkökuorma-autot
Yritys: Volvo Trucks
Toimipaikka: Göteborg, Ruotsi

Aiheeseen liittyviä tarinoita
 

Et ole koskaan liian kaukana Volvo-jälleenmyyjästä

Haluatko esittää kysymyksiä? Tuhansien jälleenmyyjien maailmanlaajuisen verkoston ansiosta vastaukset löytyvät läheltä. Käy paikan päällä, soita tai pyydä meitä käymään.

 

Etsi paikallinen jälleenmyyjä