- Asiakkuussuhde HF-Autohuollon ja Volvo Trucksin Jari Salorannan kanssa on kestänyt jo vuosia, kertoo toimitusjohtaja Mika Sundell.
Autojen ominaisuuksista tärkeimmäksi valintakriteereiksi nousi Volvo Dynamic Steering -ohjausjärjestelmä. Järjestelmän ansiosta ohjaus on kevyempi, kääntösäde pienempi ja tiestä tulevat iskut vaimeampia. Järjestelmä parantaa myös jarrutusominaisuuksia. Kuljettaminen tehostuu, mutta myös kuljettajien hyvinvointiin VDS-ohjausjärjestelmä tuo merkittävää parannusta.
- VDS on todella kuljettajaystävällinen. Ja kuljettajaystävällinen on tietenkin myös isäntäystävällinen. Tyytyväinen työntekijä on työnantajalle tärkeä asia, painottaa Sundell.
- Infrakohteet vetävät tällä hetkellä, sanoo Sundell. Metro, Pasilan Tripla ja Espoon jätevedenpuhdistamo työllistävät valmisbetoniajoon suunniteltua kalustoa.
- Matkat ovat lyhyitä, vaihdeautomatiikka on kovilla. Volvon I-Shift –vaihteisto vastaa tähän tarpeeseen. Metron kohteissa ajetaan tunneleihin, joka vaatii kalustolta näitä tiettyjä ominaisuuksia, joihin Volvon FM 370 pystyy vastaamaan, työnjohtaja Simo Korhonen summaa.
Itse Mika ja Simo eivät tällä hetkellä ehdi töissä ratin taakse:
- Joskus saattaa tulla joku satunnainen tuurauskeikka, mutta kun tälläkin hetkellä ajossa on yli 20 betoniautoa, riittää puuhaa hallinnollisissa tehtävissä sekä työjohdossa yllin kyllin, kertoo Sundell.
