Kuorma-autot
Volvon alkuperäinen NOx-anturi on kriittinen komponentti pakokaasujen jälkikäsittelyjärjestelmässä ja se varmistaa että auto täyttää Euro 6 -päästömääräykset.
Anturi mittaa NOx-tason ennen SCR-katalysaattoria ja sen jälkeen elektrokatalyyttisen mekanismin avulla. Sen lisäksi, että anturi on herkkä, nopea ja erittäin tarkka, se on tehty kestämään erittäin haastavaa toimintaympäristöä. Anturin elektrokatalyyttisellä mekanismilla varmistetaan nopea ja tarkka NOx-tunnistus.
Anturi on suunniteltu kestämään korkeita pakokaasulämpötiloja ja tärinää ja se on suunniteltu saumattomaksi osaksi Volvon jälkikäsittelyjärjestelmää, jolla varmistetaan Euro 6 -päästömääräysten täyttymisen. Euro 6:n myötä typpioksidipäästöt vähenevät yli 80 % ja hiukkaspäästöt 50 % verrattuna Euro 5 -päästömääräyksiin.
Volvon alkuperäinen NOx-anturi
| OMINAISUUDET | EDUT |
| Jalometalleista valmistetut elektrodit |
|
| Keraamisesta materiaalista valmistettu anturielementti |
|
| NOx-anturin ohjausyksikkö on suunniteltu toimimaan integroituna osana Volvon patentoitua CAN-viestintää |
|
| Testattu Volvon vaatimusten mukaisesti sekä täydellisellä pakokaasujärjestelmätasolla että komponenttitasolla ja korkeilla tärinätasoilla |
|
|
Jotta NOx-anturi toimisi tehokkaasti ja käyttökustannukset pysyisivät mahdollisimman pieninä, Volvo suosittelee seuraavaa: