Volvo logo

Kuorma-autot

×
Voimansiirto

Volvo FE:n voimansiirtolinjan erittelyt

  • Moottorivalikoima
  • I-Shift
  • I-Shift -ohjelmapaketit
  • Manuaalivaihteistot
  • Taka-akselit
  • Taka-akselien välityssuhteet
  • Voimanotot
  • Vaihtoehtoiset polttoaineet

Tukee vaihtoehtoisia polttoaineita

D8K-moottorin kaikissa tehovaihtoehdoissa voi käyttää synteettistä dieseliä (HVO). D8K 320 -moottori on saatavana myös versiona, joka toimii tarvittaessa pelkällä biodieselillä (B100) – ja joka täyttää Euro 6 -päästömääräykset. Se on ihanteellinen valinta, jos haluat valita ympäristöystävällisen vaihtoehdon ja hyödyntää markkina-alueesi mahdolliset ympäristökannustimet.  

Moottorit

 

D8K

G9K320

Sylinterien lukumäärä

6

6

Tilavuus

7,7 dm3

8,9 dm3

Iskun pituus

135 mm

144,5 mm

Sylinterin halkaisija

110 mm

114 mm

Puristussuhde

17.5:1

12:1

Taloudellinen kierroslukualue

1 000–1 700 rpm

1 200–1 700 rpm

Pakokaasujarrun teho (2 800 rpm)

120 kW

-

Puristusjarrun teho (2 800 rpm)

170 kW

-

Öljynsuodattimet

1

2

Öljyntäytösmäärä mkl. suodatin

25,5 l

27,6 l

Jäähdytysjärjestelmä, vetoisuus

17 l

12,4 l

Öljynvaihtoväli
Jopa 100 000 km tai kaksi vuotta (VDS4 ja VDS4.5).

Polttoainetta koskevat edellytykset
EN 590 (EU-standardi) rikkiä enint. 10 ppm.

Moottorikäyttöinen voimanotto
Välityssuhde 1:1, vääntömomentti 600 Nm sekä ajettaessa että paikallaan.

Biodiesel-versio
D8K320 on saatavana myös Biodiesel-versiona (B100), joka täyttää Euro 6 -päästömääräykset. Lisätietoja huoltoväleistä saat Volvo-jälleenmyyjältä.

D8K – TEHO/VÄÄNTÖMOMENTTI

Nettoteho: EC 582/2011

­ D8K250 (184 kW)

 

Teho enint. kierrosluvulla 2 100 rpm

250 hv

Vääntö enint. alueella 900–1 700 rpm

950 Nm

D8K280 (206 kW)

 

Teho enint. kierrosluvulla 2 100 rpm

280 hv

Vääntö enint. alueella 950–1 700 rpm

1 050 Nm

D8K320 (235 kW)

 

Teho enint. kierrosluvulla 2 100 rpm

320 hv

Vääntö enint. alueella 1 050–1 600 rpm

1 200 Nm

D8K350 (258 kW)

 

Teho enint. kierrosluvuilla 2 200 rpm

350 hv

Vääntö enint. alueella 1 200–1 600 rpm

1 400 Nm

G9K320 – TEHO/VÄÄNTÖMOMENTTI

Nettoteho: EC 582/2011

G9K320

 

Teho enint. alueella 2 000–2 100 rpm

320 hv (239 kW)

Vääntö enint. alueella 1 300–1 400 rpm

1 356 Nm

I-Shift

I-Shift on kaikenlaisiin käyttötarkoituksiin sopiva Volvon vaihteisto, jossa on automaattinen vaihtamisjärjestelmä. Nopeasta vaihteiden vaihtamisesta tunnettu I-Shift lisää ajomukavuutta ja pienentää polttoaineen kulutusta. Se voidaan varustaa voimanotolla tai hätätilanteisiin tarkoitetulla varaohjausjärjestelmällä. Joitain sovelluksia varten on saatavilla vaihteistoöljyn lisäjäähdytin. I-Shiftiä hallitaan ohjauspyörän takana sijaitsevasta vivusta.

Volvo FE:hen saatavat I-Shift -ohjelmistopaketit

Basic (TP-BAS)
Perusohjelmisto on suunniteltu useimpiin kuljetustarpeisiin sopivaksi.

Jakeluajo-ohjelmisto (TP-DICON)
Jakeluajo-ohjelmistolla parannetaan suorituskykyä haastavissa olosuhteissa, esimerkiksi ahtaissa ajoympäristöissä.

Polttoainetaloudellisuus-ohjelmisto (TP-FUEC) Tällä ohjelmapaketilla optimoidaan kaukokuljetustyön polttoainetalous.

I-Shift -ohjelmapaketit

Toiminnot

TP-BAS

TP-DICON

TP-FUEC

Basic Shift Strategy

●

●

●

Performance Shift

●

●

●

Basic Gear Selection Adjustment

●

●

●

Gearbox Oil Temperature Monitor

●

●

●

Enhanced Shift Strategy

 

●

●

Launch Control

 

●

●

I-Roll

 

 

●

Kick-down-toiminnon esto/aktivointi

 

 

●

Täydentävät ohjelmat

 

 

 

Laajennetut voimanottotoiminnot

●

●

●

Enhanced Gear Selection Adjustment, mkl. Kickdown

●

●

●

Manuaalivaihteistot

Käsivälitteisten vaihteistojen käyttöä avustaa tehostin. Moottoritunnelin päällä sijaitseva lyhyt vaihteenvalitsin ei tärise, ja sen liikeradat ovat lyhyitä ja selkeitä. Automaattivaihteistoa käytetään painikkeilla. Kaikkiin vaihteistoihin on saatavana voimanotto.

Täysautomaattivaihteistot

Tyyppi

 

Vaihteiden määrä

Vääntö enint.

GCW-hyväksyntä

D8K250

D8K280

D8K320

D8K350

AL306

Automaattinen

6

1 300 Nm

32 tonnia

●

●

●

●

Manuaalivaihteistot

Tyyppi

 

Vaihteiden määrä

Vääntö enint.

GCW-hyväksyntä

D8K250

D8K280

D8K320

D8K350

ZTO1006

Käsivälitteinen

6

1 050 Nm

32 tonnia

●

●

 

 

ZTO1109

Käsivälitteinen

9

1 200 Nm

44 tonnia

●

●

●

●

Täysautomaattivaihteistot

Tyyppi

 

Vaihteiden määrä

Vääntö enint.

GCW-hyväksyntä

D8K250

D8K280

D8K320

D8K350

AL306

Automaattinen

6

1 300 Nm

32 tonnia

●

●

●

●

Taka-akselit

Tyyppi

Akseli-

Vaihde

Vääntö enint.

Enimmäisakselipaino

GCW-hyväksyntä

Akselivälitteinen vetopyörästö

 

 

 

 

 

RSS1344C

Yksi

Hypoidi

2 600 Nm

13 tonnia

44 tonnia

RTS2370A

Teli

Hypoidi

3 550 Nm

23 tonnia

70 tonnia

Napavälitys

 

 

 

 

 

RSH1370F

Yksi

Planeetta

3 550 Nm

13 tonnia

70 tonnia

RTH2180C

Teli

Hypoidi

1 200 Nm

21 tonnia

80 tonnia

Taka-akselien välityssuhteet

RSS1344C

RTS2370A

RSH1370F

RTH2180C

2.64:1

3.09:1

3.76:1

2.96:1

2.85:1

3.40:1

4.12:1

3.08:1

3.08:1

3.78:1

4.55:1

3.22:1

3.36:1

4.13:1

4.67:1

3.36:1

3.70:1

4.50:1

5.41:1

3.52:1

4.11:1

5.14:1

6.18:1

3.70:1

4.63:1

5.67:1

7.21:1

3.89:1

5.29:1

6.17:1

 

4.12:1

6.17:1

 

 

4.35:1

 

 

 

4.62:1

 

 

 

4.82:1

 

 

 

5.12:1

 

 

 

5.43:1

 

 

 

5.86:1

 

 

 

6.31:1

Voimanotot

 

Voimanottovariantti

Tyyppi

Välityssuhde

Vääntö enint. (Nm)

Pyörintäsuunta

ZTO1006

PTR-ZF4

Laippa

1:1.699

320

Sama 

 

PTR-ZF5

pumppu

1:1.699

320

Sama

 

PTR-FH5

Laippa

1:0.963

450

Sama

 

PTR-PH4

pumppu

1:0.963

450

Sama

 

 

 

 

 

 

ZTO1109

PTR-ZF2

Laippa

1:1.903

410

Sama

 

PTR-ZF3

pumppu

1:1.903

410

Sama

 

PTR-FH1

Laippa

1:0.970

800

Käänteinen 

 

PTR-PH1

pumppu

1:0.970

800

Käänteinen 

 

PTR-FH2

Laippa

1:1.253

430

Sama

 

PTR-PH2

pumppu

1:1.253

430

Sama

 

PTR-FH5

Laippa

1:1.778

450

Sama

 

PTR-PH4

pumppu

1:1.778

450

Sama

 

PTRA-PH1*

pumppu

1:0.970

600

Käänteinen 

 

PTRA-PH2*

pumppu

1:1.253

430

Sama

 

 

 

 

 

 

 AT2412F

PTRD-D1D (TPTT730)

Laippa

1:1.292–1.645

730

Käänteinen 

 

PTRD-D1D (TPTT730)

pumppu

1:1.292–1.645

730

Sama

 

PTRD-D1D (TPTT870)

Laippa

1:1.040–1.325

870

Käänteinen 

 

PTRD-D1D (TPTT870)

pumppu

1:1.040–1.325

870

Sama

 

PTR-FH1

Laippa

1:0.705–0.897

1000

Käänteinen 

 

PTR-PH1

pumppu

1:0.705–0.897

1000

Käänteinen 

 

PTR-FH2

Laippa

1:0.910–1.159

430

Sama

 

PTR-PH2

pumppu

1:0.910–1.159

430

Sama

 

 

 

 

 

 

AL306

PR-HP4T

pumppu

1:1.401

400

Sama

 

PR-HP4TL

pumppu

1:1.139

400

Sama

 

PR-HP6TH

pumppu

1:1.401

600

Sama

 

PR-HP6TL

pumppu

1:1.139

600

Sama

 

 

 

 

 

 

D8K

PTER1400

Laippa

1:1.000

600**

Käänteinen 

 

PTER-DIN

pumppu

1:1.000

600**

Käänteinen

 

PTER-100

Laippa

1:1.000

600**

Käänteinen

*Lisävoimanotto saatavana lisävarusteena PTR-ZF2-/ZF3-malleihin
**Kun vaihteisto on AT2412F, enimmäisvääntö ajettaessa = 150 Nm

Tutustu tarkemmin Volvo FE -kuorma-autoon

Määrittele ominaisuudet, joita haluat kuorma-autolta. Kaikki tämä yhteistyössä paikallisen Volvo jälleenmyyjän kanssa.

Etsi paikallinen jälleenmyyjä
Ohjaamo
Varustepaketit
Alusta
Tietolomakkeet